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20~25萬元區(qū)間 四款時下車市熱賣車型

2007年10月13日

    適合人群:從小資快速變身為中產,并注重生活品質。因為“有職位”,所以不僅有穩(wěn)定的高收入,且更重生活的品質與品位。不僅要求坐駕在外觀上能彰顯品質,對車的性能、動力、安全性等均有較高要求。

上汽榮威750   價格區(qū)間:23.18萬-27.68萬元

    第一款在國內量產的具有純正英倫血統(tǒng)的中高級轎車,第一個把質量擔保期升級為“3年或8萬公里”,為消除消費者買車的后顧之憂的中高級轎車。其采用英國設計風格最容易電死車迷,其工藝考究配置比較高———發(fā)動機、輪胎、變速箱上和路虎神行者、寶馬7系以及沃爾沃同源,渾身洋溢著貴族氣。

汽車之家

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    在很多人眼里,榮威不是一輛代步工具,而是一件可以慢慢欣賞的藝術品,目標車主群體直指在傳統(tǒng)文化熏陶下長大但又富有創(chuàng)新意識,具有領袖氣質,又崇尚內涵,講究生活品質的精英階層。新的“睿雅版”和“周年版”又增加了更為人性化的中高級車輛配置,在細節(jié)處卓現(xiàn)低調的奢華;增加的副駕駛位電動左椅調節(jié)、自動防炫目內后視鏡、隱秘玻璃、雨量感應器與GPS全球定位系統(tǒng)等多項配置,充分體現(xiàn)榮威的人性化,滿足了高端客戶中的實用主義傾向。

銳志  價格區(qū)間:20.08萬-23.88萬元

    銳志后驅王者,其車身線條遒勁有力,外形優(yōu)美且動感十足。車身內部設計都盡顯出高科技色彩,具有強烈的時代氣息,同時銳志坐椅的包裹與支撐性相當出色。銳志與皇冠共用發(fā)動機、變速箱以及底盤,是目前國內最便宜的后驅轎車。

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     更為重要的是,銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動機后輪驅動技術,使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收并蓄,此外,其四輪更接近車身四角的貼心設計,最大程度上實現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過科學的布局,達成前后車身重量54:46的理想分配。是偏于運動、追求速度與舒適結合的精英人士必備武器。

邁騰  價格區(qū)間:19.28萬-24.98萬元

    國產的邁騰采用了德國原版的車身尺寸,相比速騰更長,但比領馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車激光焊接長度達到42米,保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng),車身防銹12年,是大眾PQ46平臺上的新款渦輪動力,是大眾品質與性能的重量級產品。

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    主推的1.8TSI采用了很多新技術,例如帶靜音效果的凸輪軸傳動鏈條、全新的可變氣門正時系統(tǒng)和經(jīng)過改良的雙平衡軸等等,并采用了水冷式渦輪增壓裝置,它們大大提高了發(fā)動機運轉的平順性,降低了噪音,同時還保持了強勁的動力和相當經(jīng)濟的油耗以及使用壽命。全車系標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),并且新加入的AUTOHOLD剎車自動保持功能和EPB電子緊急制動功能,就是由ESP派生出來的新功能?傊,在人性化以及安全方面,邁騰做得比同類車型更為出色。

本田CR-V  價格區(qū)間:21.78萬-25.28萬元

    新CR-V和思域共平臺生產,雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮,但卻日益在向轎車靠攏,通過改進,能給人比上代更加大氣時尚的感覺―――全新的前臉和整體的弧形側窗設計,并且把本來放在尾廂的備胎移到底盤下,使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風格,尾箱門也因采用了更容易開啟的上掀設計,方便了女性用戶。

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    整體重心降低35毫米,輪距增寬30毫米,這些性能改進更偏向是轎車的風格,絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車,和同價位中型轎車的舒適感受區(qū)別是越來越小。對于轎車用戶而言,SUV較強的通過性能和較高的視野無疑是一種沖動的購買誘惑。

20萬至25萬元車型養(yǎng)車成本

    以2.0L至2.4L為主,百公里耗油在10升-14升之間,以年行20000公里計,目前97號油5.22元算,共計油費10440元至14600元;

    保險費用:5600元至6670元;養(yǎng)路費:1260元/年;五路一橋費:每年固定400元;停車費、洗車費、過路過橋費:6720元。其中,停車費預計是每個月500元,洗車每月為60元。

    維修保養(yǎng)費用:保守估計一年2000元

    一年總費用:26420元至31650元

邁騰  價格區(qū)間:19.28萬-24.98萬元

    國產的邁騰采用了德國原版的車身尺寸,相比速騰更長,但比領馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車激光焊接長度達到42米,保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng),車身防銹12年,是大眾PQ46平臺上的新款渦輪動力,是大眾品質與性能的重量級產品。

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    主推的1.8TSI采用了很多新技術,例如帶靜音效果的凸輪軸傳動鏈條、全新的可變氣門正時系統(tǒng)和經(jīng)過改良的雙平衡軸等等,并采用了水冷式渦輪增壓裝置,它們大大提高了發(fā)動機運轉的平順性,降低了噪音,同時還保持了強勁的動力和相當經(jīng)濟的油耗以及使用壽命。全車系標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),并且新加入的AUTOHOLD剎車自動保持功能和EPB電子緊急制動功能,就是由ESP派生出來的新功能?傊,在人性化以及安全方面,邁騰做得比同類車型更為出色。

本田CR-V  價格區(qū)間:21.78萬-25.28萬元

    新CR-V和思域共平臺生產,雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮,但卻日益在向轎車靠攏,通過改進,能給人比上代更加大氣時尚的感覺―――全新的前臉和整體的弧形側窗設計,并且把本來放在尾廂的備胎移到底盤下,使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風格,尾箱門也因采用了更容易開啟的上掀設計,方便了女性用戶。

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    整體重心降低35毫米,輪距增寬30毫米,這些性能改進更偏向是轎車的風格,絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車,和同價位中型轎車的舒適感受區(qū)別是越來越小。對于轎車用戶而言,SUV較強的通過性能和較高的視野無疑是一種沖動的購買誘惑。

20萬至25萬元車型養(yǎng)車成本

    以2.0L至2.4L為主,百公里耗油在10升-14升之間,以年行20000公里計,目前97號油5.22元算,共計油費10440元至14600元;

    保險費用:5600元至6670元;養(yǎng)路費:1260元/年;五路一橋費:每年固定400元;停車費、洗車費、過路過橋費:6720元。其中,停車費預計是每個月500元,洗車每月為60元。

    維修保養(yǎng)費用:保守估計一年2000元

    一年總費用:26420元至31650元

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