汽車的安全、舒適與否，直接關(guān)系到人的安全與健康。生命無(wú)價(jià)，越來(lái)越多人關(guān)心汽車的安全與健康問(wèn)題。從本次投票的讀者所關(guān)心的問(wèn)題便可看出這一點(diǎn)。下面讓我們從用車的角度談?wù)勂�車的安全與健康。

　　安全、健康牽動(dòng)你我她

　　汽車安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)作為檢驗(yàn)汽車安全性的標(biāo)準(zhǔn)，也是此次推選活動(dòng)的重要考核項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)的各款車在安全性方面都經(jīng)歷了消費(fèi)者和讀者的嚴(yán)格考驗(yàn)，才在眾多車型中脫穎而出。記者從本屆和歷屆汽車推選活動(dòng)中看到，在安全與健康方面，中高級(jí)車、豪華級(jí)車因配備了很多高科技的安全性配置，在這項(xiàng)考核中成績(jī)優(yōu)秀。

　　如08款凱美瑞因進(jìn)一步提升了車輛的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，增加了駕乘人員面對(duì)險(xiǎn)阻的安全保障系數(shù)，獲得中高級(jí)年度讀者喜愛(ài)的最暢銷車型。別克林蔭大道以超凡的科技魅力擊敗群雄，取得本次年度車評(píng)的最具科技魅力車型獎(jiǎng)�；ü谏鲜卸嗄�，熱銷未減，取得本次年度車評(píng)的最持久魅力車型獎(jiǎng)。讀者羅捷比較喜歡寶馬、奔馳、別克林蔭大道，并給這三款車投票。她說(shuō)，這些豪華級(jí)車具有最先進(jìn)的技術(shù)，駕乘這樣的車比較舒適、有安全感。而另外一位讀者陳先生認(rèn)為氣囊越多的車，安全感越強(qiáng)。在為期兩天的年度車展上，記者也發(fā)現(xiàn)來(lái)看車的人也很關(guān)心車的安全和健康。一位觀眾指著一款德國(guó)車說(shuō)，這款車的車身鋼板厚實(shí)，乘坐這樣的車有安全感。

　　影響汽車安全性的因素除了與汽車的主被動(dòng)安全配置有關(guān)外，也與汽車的操控性好壞有關(guān)。因此，操控性也作為當(dāng)代生活報(bào)主辦的汽車推選活動(dòng)的主要考核項(xiàng)目。在前兩屆的推選活動(dòng)中，就有不少高檔車拿走了最佳操控獎(jiǎng)和安全性最佳獎(jiǎng)。如沃爾沃汽車在第一屆推選活動(dòng)中拿走了豪華級(jí)車安全性最佳獎(jiǎng)。而去年，新寶馬5系Li，秉承了寶馬絕佳的操控性，獲得了第二屆推選活動(dòng)豪華級(jí)車的操控性最佳獎(jiǎng)。東風(fēng)本田思域配備了具有優(yōu)秀加速性能的5速自動(dòng)變速器與超爽換擋感受的5速手動(dòng)變速器，將i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大限度地挖掘出來(lái)，深受消費(fèi)者喜歡，而拿走了第二屆推選活動(dòng)中高級(jí)車的操控性最佳獎(jiǎng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由讀者評(píng)選出來(lái)的大獎(jiǎng)比較受消費(fèi)者信賴。車商也抓住這個(gè)機(jī)會(huì)宣傳。記者在各汽車4S店走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多車商都把當(dāng)代生活報(bào)頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)掛在展廳明顯的地方。

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，具有高科技先進(jìn)配置的高檔車，不僅駕乘安全，還得到舒適的駕乘享受，對(duì)健康有利。一位消費(fèi)者王先生去白沙大道中達(dá)寶馬公司試駕了新寶馬5系Li后，笑著對(duì)記者說(shuō)，業(yè)內(nèi)有“開(kāi)寶馬，坐奔馳”的說(shuō)法。而試駕過(guò)新寶馬5系Li后，他要把這句話改為“開(kāi)寶馬，坐寶馬”。因?yàn)殚_(kāi)這樣的車不僅安全，有駕控樂(lè)趣，還不易犯“駕駛疲勞癥”，有利于駕乘人員的健康。據(jù)悉，這款車上市后，讓更多成功人士，喜歡“開(kāi)寶馬，坐寶馬”。

　　感受汽車安全與健康

　　對(duì)于車輛的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置所起的作用，比較關(guān)注此次推選活動(dòng)的車主蘇漢熾有比較深的體會(huì)。蘇先生是駿捷車主，一天晚上他喝多了酒，在倒車時(shí)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)后面停有一輛車時(shí)，剎那間緊急踩剎車。在聽(tīng)到ABS起作用的同時(shí)，感覺(jué)它的車屁股碰到后面的車的瞬間又被彈回來(lái)了。當(dāng)車停穩(wěn)時(shí)，他下車一看，后面的車被輕微碰傷了，而它的車后保險(xiǎn)桿凹進(jìn)去后彈出來(lái)，只留下一條小小的刮痕。蘇先生萬(wàn)幸地說(shuō)，幸好它的車有ABS，縮短了剎車距離，要不然，后面的車傷得更嚴(yán)重。而它的車的保險(xiǎn)桿防撞能力強(qiáng)，也減少了損失。所以，蘇先生認(rèn)為，在買車時(shí)不僅要關(guān)心安全氣囊、安全帶等被動(dòng)安全配置，還要關(guān)注車子的主動(dòng)安全性。

　　邕賓路彎道多，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速過(guò)快，車子就易傾斜。如果遇到下雨天，掌控不好車，還易出現(xiàn)打滑，側(cè)翻。有一天下雨時(shí)，車主張寧在走邕賓路去賓陽(yáng)的路上，因比較趕時(shí)間，一路急超車，急轉(zhuǎn)彎。就經(jīng)歷過(guò)了驚險(xiǎn)時(shí)刻。因他開(kāi)一輛1.4排量的車，提速動(dòng)力不夠，幾次超車，差點(diǎn)與對(duì)面駛來(lái)的車相撞，因急剎車，ABS起作用，縮短了剎車距離，才讓他避免險(xiǎn)情。而在以90公里速度過(guò)一個(gè)接近90度的彎時(shí)，幸好這款車帶有ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)），才避免了車子側(cè)滑，沒(méi)有出事。因此，張寧說(shuō)以后換車，至少要買2.0排量的中級(jí)或中高級(jí)車。他說(shuō)，他跟朋友換開(kāi)邁騰車，那種感覺(jué)就是不同。高速行駛，把車速鎖定在120公里，既不怕超速，也解放了右腳，真舒服。高檔車與經(jīng)濟(jì)型車相比，坐到車?yán)锸莾煞N不同的享受，這如同住高檔賓館與普通賓館一樣。高檔車的材質(zhì)環(huán)保，有利健康。按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)得累，不易得“駕駛疲勞癥”。

　　針對(duì)很多消費(fèi)者關(guān)注車子的被動(dòng)安全，忽視主動(dòng)安全的現(xiàn)象，行業(yè)人王黎華提醒消費(fèi)者，人的生命無(wú)價(jià)，被動(dòng)安全配置固然可以保護(hù)人的安全，而主動(dòng)安全配置更具有主動(dòng)性。買車時(shí)不能僅憑ABS、安全氣囊等配置去衡量車的安全性，而需要從車身設(shè)計(jì)、材料選擇、主被動(dòng)安全性等方面綜合考慮。也就是說(shuō)，綜合安全性才是汽車安全性真正的衡量標(biāo)準(zhǔn)。