新樂騁外觀(參數(shù)圖庫)

　　雖然新樂騁(參數(shù)圖庫)只是一款車身長度不足4米的小車，但其造型設(shè)計卻顯得十分大氣，頗有些小車大做的味道。

　　我們都很熟悉的樂騁在2005年夏天正式走下了上海通用雪佛蘭的生產(chǎn)線，俏皮的外形和適中的價格曾經(jīng)為它換來了不錯的銷售成績，但隨著之后東風(fēng)標致206(參數(shù)圖庫)、廣州本田改款飛度、東風(fēng)雪鐵龍C2(參數(shù)圖庫)以及長安馬自達2(參數(shù)圖庫)等車型的陸續(xù)推出，小型車市場闖入了更多的瓜分者，樂騁的特點和優(yōu)勢變得不再清晰。今年3月，重塑了外形的雪佛蘭新樂騁閃亮登場，光從車頭的氣勢上，就足以壓倒競爭對手們一籌。

　　如果將市場上能看到的各款小型車并排停在一起，也許最先能把你的眼球帶走的就屬新樂騁了。的確，它的車頭看起來很有幾分大車的味道，第一次看到它你也許很難想到它的整車長度還不足4米。大型的蜂窩狀上下雙格柵通過鍍鉻材質(zhì)包裹，形成了一個盾牌造型，看起來不僅時尚大氣，而且給人以較強的安全感。剔透的大燈讓內(nèi)部構(gòu)造看得一清二楚，兩個 邊角處的鍍鉻橢圓形霧燈從格柵內(nèi)突出出來，很有立體感。

　　側(cè)面最搶眼的設(shè)計來自于車外后視鏡前方的仿跑車式進氣口，雖然它并沒有什么實際的功效，但卻為車身側(cè)面的造型增色不少，讓新樂騁看起來更富運動感。車尾保險杠的造型同樣進行了重新設(shè)計，下方的長條形蜂窩狀格柵豐富了層次感，尾燈的結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化后，顯得比以前更加精致和高檔。

新樂騁內(nèi)飾

    內(nèi)飾將以前的樣式全面舍棄，改為了與樂風(fēng)(參數(shù)圖庫)相同的設(shè)計，這確實使新樂騁的車內(nèi)面貌煥然一新。上深下淺的雙色內(nèi)飾和鑲嵌在其間起著分界線作用的仿桃木飾板和諧融洽地并存著，可旋轉(zhuǎn)360度的空調(diào)出風(fēng)口既實用又好看，中控臺遠端的小屏幕不僅可以顯示時間，在副駕駛席有乘客乘坐時，還會出現(xiàn)安全帶未系的警告信息，真希望這樣的配置能夠通過法規(guī)強制所有的車輛都安裝上，行車安全確實就應(yīng)該從一點一滴做起。

新樂騁發(fā)動機

　　新樂騁在動力單元方面廣開門路，不僅繼續(xù)提供原有的1.4升發(fā)動機，還引入了用在樂風(fēng)上的1.6升發(fā)動機和一款新型1.2升發(fā)動機。被測車輛裝配的是1.6升發(fā)動機并配以4速自動變速箱，日常駕駛的動力表現(xiàn)尚可，但急加速時的噪音表現(xiàn)較為明顯，更令人遺憾的是變速箱的擋位信息并不能提供在儀表盤內(nèi)，想了解只有低頭看排擋座了。經(jīng)過標準路線的駕駛后，測得的綜合油耗為百公里8.23升，這對于一款1.6升的發(fā)動機來說，并不具備太多炫耀的資本。

　　真正可以拿出來炫一下的是價格，1.2升的入門版車型只需要不到7萬元，而我們測試的1.6升SX AT車型在具備中控門鎖、四門電動車窗、內(nèi)藏式電動天窗等配置的情況下，價格也不到9萬元，這個價位在競爭對手那里最多也只能買到入門級車型，新樂騁在性價比方面的優(yōu)勢由此可見一斑。

    　我們的評價

　　(上海通用雪佛蘭 新樂騁)

　　競爭優(yōu)勢：

　　1、新樂騁外形更加年輕，富有活力和沖擊力

　　2、內(nèi)飾改為樂風(fēng)的造型，更清新

　　3、新款提供了更多的動力單元可供選擇

　　4、車型配置豐富，價格相對較合理

　　美中不足：

　　1、發(fā)動機在急加速時的噪音較明顯

　　2、儀表盤內(nèi)未提供擋位信息顯示

    車輛空間信息（單位：mm）

    測試數(shù)據(jù)

    制動成績

　  同系車型配置