作為國人心目中的汽車?yán)掀放疲?!--keyword-->上海大眾以及其旗下車型不知陪伴多少人走過風(fēng)風(fēng)雨雨。桑塔納(參數(shù)配置 圖庫)、帕薩特(參數(shù)配置 圖庫)、Polo、途安(參數(shù)配置 圖庫)和高爾，這些車型對我們來說都再熟悉不過。如今，伴隨著自主研發(fā)的春風(fēng)，一款名為Lavida朗逸(參數(shù)配置 圖庫)的A級車出現(xiàn)在上海大眾的A級車陣營中。

Lavida朗逸

 

Lavida朗逸作為由上海大眾自主打造，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一款A(yù)級車，對擁有20多年合資歷史的上海大眾而言具有重要的意義，這表明上海大眾已經(jīng)由一個單純的代工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�擁有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程開發(fā)以及產(chǎn)品制造的汽車廠。而朗逸的面世，對于上海大眾的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言也同樣具有重要的意義，從之前的桑塔納3000、帕薩特領(lǐng)馭、POLO勁取小改款，到2006年北京車展哪吒概念車亮相，直到如今推出完全自主設(shè)計(jì)的量車車?yán)室�。上海大眾的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)終于在不斷的學(xué)習(xí)中得到了德國大眾的高度認(rèn)可，標(biāo)志著上海大眾的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正式開始進(jìn)入大眾汽車的全球設(shè)計(jì)體系。

NEEZA(哪吒)

 

說起朗逸，還得從2006年北京車展亮相的NEEZA(哪吒)說起，NEEZA定位于A級車，級別略低于帕薩特領(lǐng)馭。同樣將使用大眾的PQ平臺。朗逸上也運(yùn)用了一些NEEZA的設(shè)計(jì)元素。上海大眾相關(guān)人士表示，這款上海大眾自主打造的A級車將在6月25日上市。

朗逸的項(xiàng)目(Model Y)開始于2004年，2006年北京車展上海大眾推出自主研發(fā)設(shè)計(jì)的概念車哪吒，就是一次有利的探索。融入眾多中國元素的哪吒概念車獲得了廣泛的肯定，展示了上海大眾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大實(shí)力，同時也增強(qiáng)了大眾的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)信心。作為哪吒概念車設(shè)計(jì)理念的延續(xù)，朗逸的外形設(shè)計(jì)同樣來自于哪吒的主設(shè)計(jì)師邵景峰。

于是，現(xiàn)如今的朗逸來到我們面前。

 

 

朗逸作為一款“很中國”的量產(chǎn)A級車，原來在NEEZA哪吒概念車上具有大眾家族特征的U型前臉在這里演變?yōu)楝F(xiàn)在我們可以看到的笑臉。不過朗逸卻不是原來概念車的以跨界風(fēng)格來設(shè)計(jì)的車型，而是完完全全的正派A級房車。中國的設(shè)計(jì)師們在大眾所制定的大理念設(shè)計(jì)框架下，進(jìn)行理解和詮釋，盡情的創(chuàng)意，給我們帶來了一款既有大眾簡潔、純粹、實(shí)用品牌內(nèi)涵，又體現(xiàn)大眾最新設(shè)計(jì)理念，同時還融入了中國的設(shè)計(jì)元素全新車型。朗逸的整體設(shè)計(jì)簡潔清爽，側(cè)面的肌理營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動姿態(tài)，與傳統(tǒng)的大眾車型的中庸相比顯得更加年輕更加時尚。而形面的處理讓這款A(yù)級車上體現(xiàn)出前所未有的大氣。

前臉造型更具東方美感

 

整體造型飽滿圓潤

 

雙腰線設(shè)計(jì)

 

尾部造型同樣采取圓弧設(shè)計(jì)

 

后部還是能找到大眾的設(shè)計(jì)元素

 

車頭的造型偏于內(nèi)斂，符合東方人不張揚(yáng)的性格

 

VW標(biāo)志依然搶眼

 

一體化設(shè)計(jì)前大燈

 

前霧燈

尾燈的設(shè)計(jì)比前部張揚(yáng)一些

 

后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈

 

門把手設(shè)計(jì)與整體風(fēng)格吻合

 

(上,下)感應(yīng)式雨刮器可以自動感知雨量大小調(diào)節(jié)雨刷頻率

 

 

 

鏈接：

   試駕上海大眾lavida朗逸(二)

   試駕上海大眾lavida朗逸(三)