
2009年10月22日,一汽馬自達正式推出了2.0排量的睿翼,售價17.68-19.48萬元。2.0睿翼的上市無疑是進一步豐富了睿翼的產(chǎn)品線,滿足了不同消費者的需求。與此同時一汽馬自達銷售公司副總經(jīng)理于洪江在接受網(wǎng)上車市的專訪時透露,一汽馬自達將于明年中旬正式推出5門掀背版的睿翼轎跑車,睿翼轎跑車將搭載與睿翼相同的2.0升和2.5升發(fā)動機。

睿翼在造型方面,保留了第一代Mazda6運動元素,并融入了高級感和未來元素。同時,睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級別車所沒有的先進技術和人性化裝備,全面提升了產(chǎn)品的先進性、檔次感和高級感。

睿翼的最大亮點是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要對方向盤上的按鍵進行簡單操作,即可實現(xiàn)駕駛者行車時“視線零轉移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車雷達,無論在任何擁堵的環(huán)境中,都能自如停車。

睿翼在造型方面,是一款“十年不過時的車型”,在保留第一代Mazda6運動元素的基礎上,融入了高級感和未來元素。同時,睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級別車所沒有的先進技術和人性化裝備,全面提升了產(chǎn)品的先進性、檔次感和高級感。睿翼的最大亮點是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機界面 CF-Net。
睿翼主要配置參數(shù)
●:標配 ○:選配 ▲:待查 -:無
| 主要參數(shù) | 睿翼 2.0L 豪華版 | 睿翼 2.0L 手動版 | 睿翼 2.5L 導航版 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價: | 19.48萬 | 17.68萬 | 24.98萬 |
| 品牌: | 一汽馬自達 | 一汽馬自達 | 一汽馬自達 |
| 級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 長/寬/高(mm): | // | 4755/1795/1440 | 4755/1795/1440 |
| 軸距(mm): | ▲ | 2725 | 2725 |
| 輪距(前)(mm): | ▲ | 1560 | 1560 |
| 輪距(后)(mm): | ▲ | 1560 | 1560 |
| 行李箱容積(升): | ▲ | 519 | 519 |
| 油箱容積(升): | ▲ | 64 | 64 |
| 排量(ml): | ▲ | 1999 | 2488 |
| 最大功率(kw/rpm): | ▲ | 108/6500 | 124/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm): | ▲ | 184/4000 | 226/4000 |
| 氣缸數(shù): | ▲ | 4 | 4 |
| 變速器形式: | 手自一體 | 手動 | 手自一體 |
| 檔位數(shù): | 5 | 6 | 5 |
| 前制動器: | ▲ | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s): | 10.9 | 10 | 9.5 |
| 整車整備質(zhì)量(kg): | 1423 | 1389 | 1458 |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里): | 8 | 7.82 | ▲ |
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