陸上公務(wù)艙，相信很多不了解汽車(chē)的朋友都對(duì)這五個(gè)字有所耳聞，別克GL8在公務(wù)車(chē)市場(chǎng)中的地位也深入人心，在很多重要場(chǎng)合都能看到它的身影，不過(guò)這款本世紀(jì)初的車(chē)型在公務(wù)市場(chǎng)活躍了近十年后，盡管它在舒適性上依然優(yōu)秀，盡管它在后期也推出了更新的陸尊車(chē)型，但骨子里并沒(méi)有質(zhì)的變化，而這次卻截然不同，上海通用前幾天將全新一代的GL8車(chē)型引入到了中國(guó)，無(wú)論在外觀內(nèi)飾還是配置方面都進(jìn)行了很大的革新。

新一代GL8的車(chē)身尺寸為5256mm*1878mm*1800mm，軸距為3088mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都比老款車(chē)型有所增加，更龐大的體積除了看起來(lái)更加魁梧以外，也使得車(chē)內(nèi)容量更上一層樓，這將給乘客帶來(lái)更寬敞的乘坐體驗(yàn)。在外型上，新一代GL8融入了別克家族的最新前臉特征，碩大的直瀑式進(jìn)氣格柵和猙獰的尾燈都讓人感到很熟悉，某些方面與新君越也有著異曲同工之妙。

全新GL8的側(cè)面告別了以往MPV的單調(diào)感，Sweep Spear雙曲棱腰線的應(yīng)用讓車(chē)身變得活潑輕快起來(lái)，但我對(duì)這個(gè)拐角的美觀性還是保留意見(jiàn)。鍍鉻裝飾是老美的風(fēng)格，當(dāng)然這在新GL8上也隨處可見(jiàn)。車(chē)尾的燈組一改原來(lái)的豎直造型而變?yōu)闄M向，在視覺(jué)效果上更顯得寬大。這次換代看起來(lái)多了些時(shí)尚元素，但骨子里那種沉穩(wěn)也依然被保留了下來(lái)。倒車(chē)?yán)走_(dá)在全系車(chē)型上成為標(biāo)配，這對(duì)如此大個(gè)頭的MPV來(lái)說(shuō)更為必要。

新GL8的內(nèi)飾相對(duì)老款粗獷的風(fēng)格細(xì)致了許多，從中控臺(tái)的造型上來(lái)看還是帶有明顯的美式風(fēng)格，藍(lán)色的氛圍燈將神秘和優(yōu)雅的氛圍烘托出來(lái)。懸浮式中控臺(tái)是別克的家族特點(diǎn)，相比上代車(chē)型科技感大大增強(qiáng)，按鍵的風(fēng)格也與新君越等車(chē)型上極為相似。新GL8拋棄了美國(guó)車(chē)經(jīng)典的懷檔設(shè)計(jì)，將變速桿移至中控臺(tái)上，對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)更為習(xí)慣。

新款GL8將動(dòng)力系統(tǒng)也全面升級(jí)，此次發(fā)布的新車(chē)型中包括兩款2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，后者采用先進(jìn)的直噴技術(shù)，我更擔(dān)心的滿載時(shí)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，具體如何還得等試駕后才能得出結(jié)論。更為重要的是，它終于拋棄了落伍了4速自動(dòng)變速箱，6AT成為新車(chē)型的標(biāo)配，換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都得到了相應(yīng)的提高。