熬過5月、6月兩個淡季，市場車價再次出現大面積松動跡象了！據經銷商分析，隨著7月份日系車貨源供應更為充足，佛山經銷商們已經有充足的庫存來保證多數車型的現車供應，這無疑將壓力轉嫁到其他各系車型身上，這也是眾多非日系品牌此輪加大優(yōu)惠幅度的動因。

降價潮涌動 自主品牌再次搶先領“降”

從6月底開始的此輪降價潮中，我們又首先看到了自主品牌車型的身影。此輪主要降價的車型有：東風風神佛山經銷商處，購風神S30/H30返現金、送禮包綜合優(yōu)惠萬元以上；在陸風佛山經銷商處，購買城市SUV車型陸風X8(含汽油版和柴油版)，綜合優(yōu)惠最高6000元，其中6輛庫存特價柴油X8，現金優(yōu)惠最高5000元……再加上此前已經降價的比亞迪、奇瑞等品牌的車型，自主品牌車型到7月基本出現了一輪降價。

在6月廠家整車和零部件配貨絕大多數已恢復正常供應后，日系車在6月底價格有所松動。

隨著日系車價格有所松動，歐、美、韓三系車型則加大了價格調整的力度。歐系方面，在個別4S店，沃爾沃S40最高折讓58200元，上市不久的沃爾沃S80L則贈送全保。美系車型方面，上海通用別克凱越已經打出了現金讓利19000元的優(yōu)惠，并有現車供應。韓系車此前已有部分車型出現讓利優(yōu)惠，這輪出現降價的是2010款現代悅動，部分4S店現款悅動降幅達到萬元，并贈送價值萬元禮包。

車商：紛紛組織活動搶市場

雖然在6月下旬開始的這輪降價潮中，涉及的品牌和車型眾多，不少車型的降幅甚至相當給力，但是很多經銷商并未把拉動銷售的希望完全寄托在降價優(yōu)惠上。

相反，面對不太樂觀的市場環(huán)境，車商們更加想盡辦法舉辦形式多樣的活動。像東風標致近期就組織車主前往惠州巽寮灣海邊自駕旅游，吸引了大批車主參與。東風日產吉泰店承接了世界小姐評選的首站巡展，美女加香車的組合一天時間即吸引到兩位數的訂單。很多4S店的市場部人士也向記者反映，市場相對平淡的時候就是市場部最忙的時候，因為要絞盡腦汁策劃不一樣的活動，車價再降空間很小，活動對市場的拉動作用不可小覷。