南寧市長湖路英倫18小區(qū)外圍商鋪前有一些公共空地，由于商鋪還未啟用，這里就成了業(yè)主免費停車的場所。然而物管出于安全考慮用鐵鏈將空地圍住，業(yè)主認(rèn)為物管此舉是為了將業(yè)主逼進(jìn)收費的地下停車場，侵害了他們的權(quán)益，有業(yè)主強行打開“缺口”繼續(xù)停車。

現(xiàn)狀：“免費”停車位“你圍我拆”

車主謝先生說：“我是搬來較早的，這里一直沒人管理，也沒人收費，所以每天晚上這里都會停滿車�！�

但好景不長，兩個月前，小區(qū)物管采取措施，用欄桿和鐵鏈將停車場地全部圍了起來。業(yè)主們并不愿意放棄這塊場地，幾個月來，雙方上演了一場你圍我拆的“攻防戰(zhàn)”。

“戰(zhàn)斗”的結(jié)果是業(yè)主方取得了暫時的勝利。一知情的業(yè)主說：“物管把場地圍起來，我們就把入口處的鐵鏈拆掉，打開個缺口。他們設(shè)置欄桿，我們就開車從兩個欄桿之間鉆過，最后大家還是照樣把車停在這里�！�

業(yè)主：不愿被逼進(jìn)停車場

8月1日下午，記者在小區(qū)東側(cè)的道路邊看到，小區(qū)底層的商鋪仍未使用，商鋪前的空地上，停著七八輛小轎車。沿著人行道邊，仍圍著幾根欄桿和鐵鏈。但有一處被打開了一個缺口，有一處的鐵鏈不見了，兩邊的欄桿也被弄歪。很顯然，“停車場”的小轎車都是從這個缺口處開進(jìn)去的。

一輛剛回來的小轎車從缺口處小心翼翼地通過。車主覃女士說，雖然現(xiàn)在能夠勉強進(jìn)出，但她很擔(dān)心什么時候這里被人再度封起來，另外這些欄桿的存在也留下安全隱患，“每次都得從兩個欄桿之間擠進(jìn)去，稍不注意就會發(fā)生刮擦�！彼�說，自從欄桿設(shè)置在此，已經(jīng)發(fā)生過多次車撞桿的情況，“物管沒有權(quán)利將這里圍起來，應(yīng)該把欄桿拆除”。

在小區(qū)地下停車場旁的商鋪前，也停著十幾輛車。記者看到，這個“停車場”的入口處也被連著欄桿的鐵鏈圍住，但是鐵鏈并沒有被拆掉，而是掉在地上。每當(dāng)有車進(jìn)出時，車輪都從鐵鏈上軋過去。

據(jù)了解，這些停車場地并沒有人員看管，但因為免費，不少有車的業(yè)主愿意到此停放。不少業(yè)主表示，還與小區(qū)地下停車場的收費過高有關(guān)。

記者從小區(qū)保安處了解到，小區(qū)地下停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)是：超過一個小時收費10元，過夜是15元。一位業(yè)主說：“這個收費太高了，物管把免費的停車場地封起來，就是想逼迫我們把車停到地下停車場，他們好收取高價，這侵犯了我們的權(quán)益�！�

物管：是為車輛安全考慮

8月1日，該小區(qū)物管——南寧市駿威物業(yè)服務(wù)有限公司的潘主任說，小區(qū)商鋪前的空地屬于全體業(yè)主所有，業(yè)主可以停車，“并不是要逼業(yè)主都停到地下停車場去，我們主要是從安全角度考慮，那里沒有路燈，沒有人看管，車輛一旦被刮花或者被盜，沒有人能負(fù)責(zé)�！迸苏f，目前小區(qū)一些樓棟仍在裝修當(dāng)中，曾經(jīng)多次發(fā)生過車被刮花和高空落物砸壞車的情況。

對于業(yè)主所說的地下停車費用貴的問題，他表示地下車庫產(chǎn)權(quán)是歸開發(fā)商所有，“如果是辦月卡的話，每車每個月的費用是240元，相比周圍各個小區(qū)，并不算太貴，我們希望業(yè)主們能把車放到地下停車場來，這樣會更安全”。

潘還說，物管也考慮過把商鋪前的空地管理起來，但是由于管理難度較大，另外小區(qū)沒有業(yè)主委員會，物管也不方便收費。物管還會跟業(yè)主協(xié)商，“我們會征求有車業(yè)主的意見，再決定是否拆除欄桿”。

對于物管的說法，一些業(yè)主也表示懷疑，“到哪停車是我們的權(quán)利，如果物管好心想讓我們停到地下停車場也得我們自愿才行”。