第七批“節(jié)能補(bǔ)貼”車終于塵埃落定。上周，國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布通知，推出全新第七批“節(jié)能車”目錄，原有的六批節(jié)能車目錄作廢，上榜車型仍提供每輛3000元的節(jié)能補(bǔ)助。

入圍車型： 悅悅1.0L MT、同悅1.3L AMT、比亞迪F3、G3 、L3、奔奔MINI、志翔、歐諾、東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光、騏達(dá)、V3菱悅、奇瑞QQ3、奇瑞A3、新帕薩特、朗逸、明銳、昊銳、英朗、愛唯歐、賽歐、邁騰1.4T自動(dòng)、速騰1.4T、寶來(lái)1.4T、高爾夫1.4T、福美來(lái)、吉利。（具體型號(hào)請(qǐng)咨詢品牌經(jīng)銷商）

1.6L以下車型市場(chǎng)份額升至30%

2009年6月，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部組織實(shí)施了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并在汽車領(lǐng)域效果明顯，共成功推廣節(jié)能車100多萬(wàn)輛，直接拉動(dòng)消費(fèi)508億元，實(shí)現(xiàn)年節(jié)油30萬(wàn)噸，產(chǎn)品壽命期內(nèi)節(jié)油450萬(wàn)~600萬(wàn)噸。

在政策推動(dòng)下，1.6升及以下節(jié)能乘用車型號(hào)從推廣前101個(gè)增加到341個(gè)，每月銷售數(shù)量從推廣前不到5萬(wàn)輛上升到目前30萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)份額從7%上升到30%以上。

新入選車型油耗低至6.3L/100km

“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄（第七批）自10月1日起開始實(shí)施。新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策的門檻大幅提高，要求車輛的百公里平均油耗從現(xiàn)行的6.9升下降至6.3升。前6批公告補(bǔ)貼車型中的大部分車型仍是此次第七批補(bǔ)貼的主力，達(dá)到35款。

政策規(guī)定，所有入選車型自公告之日起2個(gè)月內(nèi)要開始批量生產(chǎn)并保證供應(yīng)，6個(gè)月內(nèi)不得停產(chǎn)，對(duì)不按要求生產(chǎn)的車型將予以撤銷。

市場(chǎng)觀察：

乘聯(lián)會(huì)副秘書崔東樹表示，此次節(jié)能車目錄發(fā)布主要是調(diào)整消費(fèi)結(jié)構(gòu)，并非刺激消費(fèi)增長(zhǎng)。但由于節(jié)能車本身價(jià)格較低，因此，每車3000元的財(cái)政補(bǔ)助仍對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車選擇產(chǎn)生重大影響。如第六批節(jié)能車補(bǔ)貼9月結(jié)束時(shí)，大批節(jié)能車當(dāng)月銷量井噴。崔東樹認(rèn)為節(jié)能車的市場(chǎng)增量需要多批節(jié)能車目錄發(fā)布后的積累效應(yīng)，今年車市不應(yīng)因此而樂觀。

新一批的節(jié)能車目錄顯示，上海通用有9款車型入圍，成為入圍車型最多的車企，一汽大眾有7款，上海大眾有帕薩特、朗逸、明銳、昊銳等6款車型入選，東風(fēng)日產(chǎn)也有陽(yáng)光、騏達(dá)等5款車型入圍，成為合資企業(yè)中的四大贏家。而日系和韓系并沒有車型入選，據(jù)悉是因?yàn)橄嚓P(guān)廠家沒有提出申請(qǐng)。

節(jié)能補(bǔ)助對(duì)處于困難之中的本土品牌而言，喜憂參半。江淮、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安、海馬等均有車型在目錄中。從獲批總量看，本土品牌雖占有較大份額，但其構(gòu)成很不合理，本土品牌占優(yōu)的A00級(jí)、A0級(jí)車型偏少，而合資品牌占優(yōu)的A級(jí)車型偏多。