從長(zhǎng)安內(nèi)部獲悉，長(zhǎng)安逸動(dòng)將在3月27日在杭州舉行上市發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將正式公布售價(jià)。誰(shuí)說(shuō)自主品牌沒(méi)有原創(chuàng)車型，誰(shuí)說(shuō)自主品牌就一定是山寨貨，在中國(guó)車市飛速發(fā)展的今天，很多自主品牌廠商已經(jīng)意識(shí)到了創(chuàng)新的重要性，模仿只是打入市場(chǎng)的第一步，在蹣跚學(xué)步的階段，模仿是個(gè)必須的過(guò)程，然而當(dāng)羽翼逐漸豐滿，自主品牌可就不僅僅是模仿了�，F(xiàn)在長(zhǎng)安就推出了屬于自己的大戲，旗下首款戰(zhàn)略車型逸動(dòng)自去年9月高調(diào)亮相法蘭克福之后，頗受關(guān)注賺足了眼球，當(dāng)然也獲得了國(guó)外媒體的好評(píng)，在國(guó)內(nèi)挑剔的大環(huán)境下，還能保持一定的好評(píng)度，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)碾y得。

隨著其國(guó)內(nèi)上市時(shí)間的臨近，我們一起來(lái)預(yù)測(cè)下這款車型的前景。長(zhǎng)安在國(guó)內(nèi)是以微車和小面起家的，在看到家轎領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)后也轉(zhuǎn)投轎車車型。不過(guò)在技術(shù)和資金等因素的綜合影響下，前面幾款車型都不太成功。在志翔因市場(chǎng)表現(xiàn)不佳而黯然退市，繼任者CX30三廂依然在市場(chǎng)邊緣徘徊的情況下，逸動(dòng)也就成了長(zhǎng)安品牌重塑形象的重頭戲。

不得不說(shuō)長(zhǎng)安逸動(dòng)在設(shè)計(jì)方面確實(shí)投入了一定的心思，外觀設(shè)計(jì)比較符合國(guó)人審美，整體感覺(jué)還算年輕時(shí)尚，相信在未來(lái)推廣起來(lái)也會(huì)更容易。

長(zhǎng)安逸動(dòng)車型采用全新標(biāo)識(shí)，可以說(shuō)是長(zhǎng)安重塑品牌形象，卷土重來(lái)打翻身仗的具體表現(xiàn)，一般品牌如果重新?lián)Q標(biāo)就意味著其重新定位，這在自主品牌并不罕見(jiàn)，比如吉利的帝豪、奇瑞的瑞麒、長(zhǎng)城8月份的換標(biāo)等等都預(yù)示著自主品牌想要在更高端的定位上有所表現(xiàn)。長(zhǎng)安全新標(biāo)識(shí)也是這一目的，雖然標(biāo)識(shí)本身并未見(jiàn)得看出其有多高端，但是動(dòng)作本身還是顯示了其目的。

自主品牌相對(duì)于合資車型來(lái)說(shuō)最具競(jìng)爭(zhēng)力的就是其性價(jià)比，在同樣的配置下，售價(jià)方面的優(yōu)勢(shì)是其占有市場(chǎng)的重要因素，從逸動(dòng)的幾款競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)看，騰翼C30、帝豪EC7、寶駿630都有著不錯(cuò)的售價(jià)，市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，長(zhǎng)安逸動(dòng)如果也想有出色的業(yè)績(jī)，搶占更多的市場(chǎng)份額，那么就需要在價(jià)格上面做更大文章。