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暴雨天氣應開霧燈 不建議開雙閃燈

2013年7月9日來源:Gxqcw.com

經常開車的車主朋友都知道,夜間開車,最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的司機,刺眼的遠光不僅會晃得眼睛生疼,還嚴重影響視線,尤其是在路面照明不是很理想的路段,遠光燈一開到底更是誘發(fā)車禍的重要因素。事實上,不管在白天或黑夜,都有相當一部分事故是由于車主不懂得正確使用燈光信號導致的。因此,學會正確使用燈光信號的重要性不言而喻。本期,就為大家介紹一下不同車燈的正確使用方法及使用范圍。

遠光燈切忌一開到底

違規(guī)使用遠光燈已經成為一項廣為詬病的駕駛陋習。車主在沒有路燈或路燈照明不良的道路上行駛,為了看清較遠距離的路況,通常使用遠光燈。但會車時如果開著遠光燈,就會導致迎面而行的司機視野出現盲區(qū),極易釀成交通事故。

霧天最好不要使用遠光燈,因為遠光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射,在霧天的穿透力反而最差。

值得一提的是,在駕駛過程中,遠光燈也可以作為燈光信號,對其他車輛進行示意。比如紅燈轉換綠燈時,前方車主走神沒注意到,后方車輛就可以閃一下遠光燈提醒。如果兩車相會,被對面來車的遠光燈閃到,不妨亮兩下遠光燈提醒來車關閉遠光燈。如果對方還沒注意到,車主就可以打開雙閃以示抗議,并主動減速。

相應地,如果發(fā)現后方車輛閃三下遠光燈,那可能是在友好提醒前車:有車門未關、輪胎癟了等問題,這時前車最好停車查看。

變道轉向打轉向燈應及時

在因燈光使用不當導致事故的案例中,還有一個最常見的原因是行車時突然變道而不打轉向燈,或是拐彎的同時才將轉向燈打開,使得后面的車輛措手不及,從而發(fā)生刮碰、追尾事故。

事實上,怎樣使用轉向燈,交通法規(guī)有明文規(guī)定:機動車起步、駛離停車場、向左變換車道、左轉彎時開左轉向燈;向右轉彎向右變更車道、靠路邊停車時,須開右轉向燈;距轉彎路口100~30米開轉向燈,給后車發(fā)出信號等。

值得一提的是,夜里開車從小路口出大路,比如左轉出大路,由于光線不夠,直行車輛或許很難發(fā)現有車駛出。這時車主可以閃下大燈或打開雙閃進行提示,這樣可以有效降低危險的發(fā)生。

最后,車主一定要搞清楚座駕的所有燈光開關,不開燈和亂開燈都是錯誤的駕駛習慣。

暴雨天氣用霧燈警示

霧燈分為前霧燈和后霧燈,在能見度小于30米時,往往能起到很強的警示作用。通常霧燈光線明亮,穿透性強,可使對方來車或后車觀察到自己的位置。但平時強烈光線會讓對方來車感到不適應,影響司機視線。

霧燈還可以在一些暴雨、大雪天氣使用,以提高己車的能見度,提醒別的車輛或過路行人注意。有的車主習慣在大雨中開雙閃燈,這雖然能增加車子的能見度,卻喪失了方向提示的功能,所以一般不推薦使用。

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