（廣西汽車網 訊）對公商務用車而言，時尚、大氣等形象氣質固然重要，可靠性也十分關鍵。江蘇省衛(wèi)生廳相關負責人便曾表示，醫(yī)療救護用車可能會在很糟糕的路面行駛，同時要求隨時準備出車，因而對于車輛穩(wěn)定性、可靠性要求非常高，這樣才能有效確保醫(yī)療工作正常運轉。

何謂“可靠性”？長期從事可靠性研究的業(yè)內專家表示，“質量”是指某輛車的外觀、內飾、發(fā)動機、變速箱等均已通過相關測試，而“可靠性”則需要放到時間軸里檢驗。只有車輛行駛一定時間后，才能判定該車可靠性的高低。事實也證明，越是歷經多年市場考驗、傳承很多代的“老”車型，可靠性越高，比如捷達、卡羅拉等經典車型。

風行菱智，作為我國自主品牌商務車的開山之作，已經過16年市場驗證，累計用戶超過60萬，在“可靠性”方面享有“MPV中的捷達”之美譽。也正是憑借卓越的可靠性，風行菱智近年來連續(xù)贏得來自江蘇省衛(wèi)生廳、湖北省文化廳、安徽省公安廳、中國聯通、中國電信、中國郵政、四川航空公司等政府機關、企事業(yè)單位的一系列采購大單。

影響汽車可靠性的因素是多方面而且復雜的，但根本還在于設計。專家指出，汽車可靠性的高低，設計水平起到決定性作用。比如，底盤系統(tǒng)如同汽車的“骨骼”，在整車可靠性表現中占有重要角色。風行菱智的底盤系統(tǒng)源自三菱帕杰羅的越野底盤，具有高剛性、耐用的特質。在多年市場實踐中，風行菱智又對其底盤設計持續(xù)改進，使其能夠從容應對山路、爛路等各種復雜路況。

當然，除了設計水平，汽車可靠性的不斷提升，還有賴于一整套嚴苛的生產和質量管理體系，就像豐田的精益生產方式，通用汽車的“全球整車開發(fā)流程”。風行菱智的可靠性能夠在自在品牌商務車中遙遙領先，同樣得益于東風風行“全員、全過程、全價值鏈”精益管理體系。如硬件方面，東風風行新基地所采用的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝及配套設施，均已達到國內領先水準。軟件方面，東風風行多年來持續(xù)深入學習日產精益管理模式，不僅派技術骨干、管理人員到日產總部接受專業(yè)培訓，更聘請日產專家親臨車間現場指導。上述種種努力，都為風行菱智在可靠性方面的持續(xù)升級提供了堅實支撐。

正所謂“路遙知馬力”，盡管國內車市新車頻出，但具有高可靠性的經典車型始終都備受追捧，即便在低增長車市新常態(tài)下也銷量堅挺。數據顯示，今年以來，捷達在所屬轎車市場，風行菱智在所屬MPV市場，均穩(wěn)居銷量前十行列。而在以別克GL8為典型代表的正統(tǒng)商務MPV陣營中，菱智則一直高居榜首。