我區(qū)有多少公路收費？一年能收多少錢？這些錢都花在哪了？日前，自治區(qū)交通運輸廳公布了《2015年廣西收費公路統(tǒng)計公報》，公報顯示，截至2015年年底，全區(qū)公路通車總里程達11.8萬公里，其中收費公路里程為4968.3公里。廣西收費公路通行費收入為106.2億元，支出總額為136.6億元，通行費收支缺口30.4億元，收支缺口進一步擴大。

1 收費公路有多少？僅占廣西公路4%

近日，自治區(qū)交通運輸廳公布了《2015年廣西收費公路統(tǒng)計公報》，記者了解到，截至2015年年底，全區(qū)公路通車總里程達11.8萬公里，約為1984年（通車里程約3萬公里）的4倍。其中，收費公路里程為4968.3公里，占全區(qū)通車總里程約4.21%。其中，高速公路4457.0公里，一級公路387.1公里，二級公路124.2公里，高速公路占收費公路里程近九成。

截至2015年年底，廣西收費公路共有主線收費站38個。其中，高速公路25個，一級公路9個，二級公路4個。與2014年相比，廣西收費公路主線收費站由97個減少至38個，凈減59個，下降60.8％。其中，二級公路收費站由65個減少至4個。隨著普通收費公路逐步有序取消收費以及高速公路全面實施聯(lián)網(wǎng)收費，廣西收費公路主線收費站的數(shù)量進一步減少，車輛通行效率進一步提高。

2 一年收了多少錢？共106.2億元

2015年度，廣西收費公路通行費收入由102.2億元增加到106.2億元，其中，高速公路103.9億元，一級公路1.7億元，二級公路0.7億元，高速公路占據(jù)其中接近98%的比例，而二級路受收費站取消影響，下降也接近九成。

與2014年相比，廣西收費公路總里程由11062.8公里減少到4968.3萬公里，凈減6094.5公里，下降55.1％。自2016年1月1日起廣西全面取消政府還貸二級公路收費，根據(jù)交通運輸部收費公路統(tǒng)計報表填報要求，已取消收費的政府還貸二級公路相關數(shù)據(jù)不再納入2015年收費公路統(tǒng)計報表范圍（下同）。隨著高速公路里程不斷增長和普通收費公路逐步有序取消收費，廣西收費公路結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

3 錢花到哪里去了？償還債務本金

支出總額為136.6億元，其中償還債務本金支出49.4億元，償還債務利息支出64.3億元,養(yǎng)護支出4.3億元，公路及附屬設施改擴建工程支出2.4億元，運營管理支出10.6億元，稅費支出5.4億元，其他支出0.2億元。公路及附屬設施改擴建工程支出中含有全區(qū)高速公路ETC改造的費用。通行費收支缺口30.4億元。與2013、2014年1.7億元和15.3億元的收支缺口相比，收支缺口進一步擴大。

自治區(qū)交通運輸廳相關負責人表示，2015年收支缺口較2014年增大的主要原因包括通行費減免金額增長較快，個別收費公路項目為降低利息費用等財務成本，使用企業(yè)自有資金、股東借款等方式，主動提前償還了部分債務本金，也導致償還本金支出的增加。目前，我區(qū)收費公路收支缺口主要依靠舉借新債和業(yè)主自籌等方式解決。

4 減免多少通行費？節(jié)假日免4.8億元

自2012年收費公路重大節(jié)假日免費政策出臺后，每年春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)期間，高速公路都對七座以下小客車實行免收通行費政策。2015年度，廣西收費公路共減免車輛通行費20.6億元。其中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛減免14.9億元，重大節(jié)假日小型客車免費通行減免4.8億元，搶險救災車輛等減免0.9億元，分別占通行費減免總額的72.3%、23.3%和4.4%。

與2014年相比，廣西收費公路減免車輛通行費由17.9億元增加到20.6億元。其中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛減免由12.9億元增加到14.9億元，重大節(jié)假日小型客車免費通行減免由4.1億元增加到4.8億元，搶險救災車輛等減免暫無明顯變化幅度。（記者 王志鵬/文 段柳健/圖）

■多讀點

在匯總?cè)珖�各�。▍^(qū)、市）已公布的收費公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)后，交通運輸部20日匯總發(fā)布2015年全國收費公路統(tǒng)計公報：全國收費公路通行費收入為4097.8億元，支出總額為7285.1億元，收支缺口3187.3億元。

全國收費公路主線收費站減少至1588個，全國收費公路共減免車輛通行費544.6億元，為實際通行費收入的13.3％。

全國收費公路里程16.44萬公里，其中高速公路11.70萬公里。累計建設投資總額69488.5億元，債務余額44493.7億元。