廣西汽車集團(tuán)積極響應(yīng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，出海謀共贏。2016年3月，“走出去”第一站到印尼建立乘用車零部件生產(chǎn)基地。經(jīng)過一年多的建設(shè)，7月12日，柳州五菱汽車印尼公司在雅加達(dá)舉行揭牌儀式，正式建成投產(chǎn)。這是廣西汽車集團(tuán)巧借東風(fēng)，抓住擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)的機(jī)遇，在新常態(tài)下做出的重大戰(zhàn)略部署。

柳州五菱印尼公司是廣西汽車集團(tuán)通過香港投資平臺(tái)在印尼設(shè)立的外商獨(dú)資公司，是集團(tuán)目前在海外的首個(gè)制造基地，總投資2.1億元人民幣，投資建設(shè)包括沖壓線、焊接線、裝配線在內(nèi)的共6條主要生產(chǎn)線，打造底盤件、沖焊件等乘用化零部件的核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，基地達(dá)產(chǎn)后，將具備乘用車零部件10萬臺(tái)套的年生產(chǎn)能力，以及超過3億元的年?duì)I業(yè)收入。

廣西汽車集團(tuán)此番跟隨客戶抱團(tuán)出海，在五菱價(jià)值鏈支持下，主要生產(chǎn)汽車車橋、前懸、副車架以及前、后大梁等產(chǎn)品，同時(shí)將成熟的汽車制造與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)帶到印尼，形成一條集同步研發(fā)、生產(chǎn)制造、對(duì)外營(yíng)銷于一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。柳州五菱汽車印尼公司依托廣西汽車集團(tuán)智能制造工藝及精細(xì)化管理生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，向高附加值零部件轉(zhuǎn)型，不斷提升廣西汽車零部件價(jià)值水平和品牌海外影響力。

相關(guān)要聞：

廣西汽車集團(tuán)前身為柳州五菱汽車有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“五菱集團(tuán)”），是于2015年5月，以五菱集團(tuán)為主體組建的廣西區(qū)屬大型混合所有制企業(yè)�？偛吭O(shè)在廣西柳州，歷史追溯至1958年，是中國(guó)汽車工業(yè)30強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)和信息化企業(yè)500 強(qiáng)之一。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車零部件與發(fā)動(dòng)機(jī)制造、客車和改裝車制造、汽車服務(wù)與貿(mào)易和汽車金融。擁有員工1萬多人。2014年?duì)I業(yè)收入突破152億元。

2002年，五菱集團(tuán)以全部微型汽車整車資源與上汽集團(tuán)和美國(guó)通用公司實(shí)現(xiàn)“三方合作”，成立了中外合資企業(yè)上汽通用五菱汽車股份有限公司，促進(jìn)了五菱汽車的飛速發(fā)展。2007年，五菱集團(tuán)以零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和專用車業(yè)務(wù)與香港上市公司合資，成立了中外合資企業(yè)“柳州五菱汽車工業(yè)有限公司”，成功實(shí)現(xiàn)主業(yè)境外上市，這是五菱集團(tuán)繼2002年三方合作之后的又一次重要資產(chǎn)重組，也是廣西國(guó)資首次進(jìn)入香港資本市場(chǎng)的重大實(shí)踐。

2012年，集團(tuán)進(jìn)一步延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域,涉及汽車服務(wù)與貿(mào)易、汽車金融等業(yè)務(wù)。2014年汽車服務(wù)與貿(mào)易和汽車金融業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入突破28億元，成為廣西汽車集團(tuán)新的業(yè)務(wù)引擎和重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

目前，廣西汽車集團(tuán)成長(zhǎng)為立足廣西、跨省經(jīng)營(yíng)，是以汽車零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)為主導(dǎo)產(chǎn)品，涵蓋汽車制造和汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的大型汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。已形成柳州、桂林、青島、重慶四大汽車制造基地和天津、湖南兩大汽車商務(wù)中心。擁有年產(chǎn)140萬臺(tái)套汽車零部件、80萬臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬臺(tái)整車的產(chǎn)能，是中國(guó)最大的微車零部件生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)內(nèi)微輕型商用改裝車的領(lǐng)先者。

未來，廣西汽車集團(tuán)將依托香港便利的融資平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過對(duì)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源的整合優(yōu)化，堅(jiān)持效益為中心，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，加快服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展，形成制造業(yè)支撐服務(wù)業(yè)發(fā)展、服務(wù)業(yè)提升制造業(yè)價(jià)值的發(fā)展模式，立志將集團(tuán)打造成為在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。