如果要說哪一類購車群體買車最容易糾結(jié)，相信奶爸們一定榜上有名，它們不僅要考慮到日常家庭用車的乘坐舒適性、周末郊游時(shí)的空間表現(xiàn)，也十分在意日常通勤時(shí)的駕駛能力，如果勤儉持家一點(diǎn)，那么續(xù)航和能耗同樣也不能忽視，簡(jiǎn)而言之，奶爸們都想要做到“既要、又要、還要”，于是理想汽車主打的家用便第一時(shí)間滿足了它們，理想L9也成為了奶爸們的購車首選。只不過讓人不明白的是，最近在二手車市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少理想L9的車源，其中一些才開了不到半年就被賣掉了，相比新車貶值了近7萬元。那么問題來了，是什么原因讓奶爸們寧愿虧7萬也要賣掉理想L9呢？

半年貶值近7萬，實(shí)際保值率挺正常

理想L9是理想L系列的首款車型，它也是理想汽車目前的旗艦產(chǎn)品，同時(shí)它還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中少有的大型SUV，再加上這款車擁有非常頂級(jí)的科技裝備，因此無論從動(dòng)力、空間、配置等各方面來看，它都展現(xiàn)出了相當(dāng)全面的實(shí)力。當(dāng)然，要說最有吸引力的，還是它45.98萬元的價(jià)格，如果換作BBA等豪華品牌，這個(gè)價(jià)格基本只能買臺(tái)中型SUV，連中大型SUV都?jí)虿坏�，但理想L9卻是實(shí)實(shí)在在的一臺(tái)大型SUV，車長(zhǎng)超過5.2米，于是很好滿足了不少奶爸們的期待。

從去年6月正式上市至今，理想L9已經(jīng)推出了近1年時(shí)間，所以在二手車市場(chǎng)上我們現(xiàn)在能夠看到不少理想L9的車源，根據(jù)提車時(shí)間來看，它們有一半是在去年底提車的，行駛里程普遍不長(zhǎng)，基本都在2萬公里以內(nèi)，少的只有幾千公里，二手車賣價(jià)一般在43萬元左右。但在眾多車源中我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪現(xiàn)象，那就是有不少只開了半年時(shí)間的理想L9，行駛里程也基本在1萬公里以內(nèi)，但賣價(jià)最低的還不到40萬元，也就是說半年虧近7萬元，可見不少奶爸們賣車還是比較急切的。

不過需要注意的是，即便不到1年虧7萬元，但理想L9的保值率依舊算正常，1年保值率能夠在85%左右，預(yù)計(jì)2年保值率依舊可以在75%以上，原因自然是同級(jí)幾乎找不到任何對(duì)手，這一點(diǎn)對(duì)于不少家庭用戶來說依舊是有吸引力的。

賣車原因：想要兼顧所有，但又都沒兼顧到？

理想L9是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中一款相當(dāng)特別的產(chǎn)品，以往這個(gè)價(jià)位下的SUV要不就是主打駕控或配置，要不就是一些偽7座，家用屬性取向不明顯，理想L9則不同，憑借龐大的車身尺寸，能夠輕松進(jìn)行三排布局，三排座椅不是擺設(shè)。與此同時(shí)，新勢(shì)力在配置這塊從不吝嗇，我們能夠在產(chǎn)品上看到許多舒適性配置，包括前排和二排座椅的座椅通風(fēng)、加熱、按摩，就連第三排座椅也帶有座椅加熱功能，再配合“女王副駕”，二排兩個(gè)柔軟舒適的獨(dú)立座椅，妥妥全能家庭用車。

另外作為一款新勢(shì)力，理想L9在科技配置方面也拉滿了，全車配備有多塊液晶大屏，尤其是后排15.7英寸的吸頂大屏，能夠?qū)⒑⒆永卫巍翱刂啤痹谧�椅上，即便來一次長(zhǎng)途旅行，孩子也不會(huì)哭鬧，所以這塊屏幕的意義，相信只有奶爸們最懂。而在其它配置方面，理想L9還配備了雙高通驍龍8155芯片、雙英偉達(dá)Orin-X芯片、激光雷達(dá)等高級(jí)硬件，而這些也能夠讓駕駛者享受到更科技安全的出行。

以上所說的都是奶爸們買理想L9的理由，但是根據(jù)我們調(diào)查，這些奶爸賣車的理由其實(shí)也是這些，簡(jiǎn)單概括就是理想L9想要兼顧所有用車需求，但實(shí)際卻都沒做好，或者是都沒有兼顧到。具體來看，首先為了確保乘坐空間，理想L9車長(zhǎng)超過5.2米，這是什么概念呢？寶馬X7定位大型SUV，車長(zhǎng)5170毫米，理想L9比寶馬X7還要長(zhǎng)，這樣一來車內(nèi)空間是保證了，但駕駛這么大一臺(tái)車在城市中行駛就相當(dāng)吃力了，即便車輛擁有很多的雷達(dá)、攝像頭，但早晚高峰在城市行駛，相信會(huì)抹殺掉所有人的開車欲望。

與此同時(shí)，理想L9定位是家庭SUV，在它的適合場(chǎng)景里是可以帶著全家老小完成長(zhǎng)途旅行的，全家6口坐起來確實(shí)空間沒任何問題，但是幾乎所有SUV都無法規(guī)避使用三排座椅后的后備廂太小的問題，所以在這個(gè)場(chǎng)景下理想L9是無法攜帶全家人的行李的，出行也顯得有些雞肋了。

當(dāng)然，可能有人會(huì)說理想L9的行駛質(zhì)感不錯(cuò)，電驅(qū)帶來的行駛品質(zhì)非常好，零百加速5秒級(jí)水平開著一定很爽，再加上空氣懸架，行駛質(zhì)感也勢(shì)必會(huì)很舒服，這些都沒錯(cuò)，但是如果要談舒適性，作為SUV的理想L9似乎又無法和別克GL8這類專職的MPV媲美，即便有一些硬件裝備支持也是如此。因此總體來看，理想L9確實(shí)是一臺(tái)擁有較高綜合實(shí)力的SUV，但是你不要對(duì)他期望太高，希望它一臺(tái)車能去干兩臺(tái)車的活，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的，它的優(yōu)勢(shì)只是相比同類型的SUV能夠?qū)��?dòng)力、舒適性、空間等方面兼顧的更好而已，但單項(xiàng)都不算完美，所以明白以上這些之后，奶爸們寧愿虧錢也要賣車的原因也就找到了。

總結(jié)：

單從產(chǎn)品力來看，理想L9無疑是一款性價(jià)比非常高的產(chǎn)品，不管是動(dòng)力、配置、空間都能全面滿足家用，同時(shí)在享有電驅(qū)行駛品質(zhì)下還無需考慮續(xù)航焦慮，相信這都是奶爸們當(dāng)初買它的理由。只是在開過一段時(shí)間后，大家普遍發(fā)現(xiàn)理想L9雖然可以做到一些方面的兼顧，但不夠?qū)＞�，一臺(tái)車無法取代兩臺(tái)車，所以不少奶爸開了不到一年就賣了，而這其實(shí)也給其它人提了個(gè)醒，那就是買車不要估計(jì)太多，滿足一家三口就足夠了。