身為最后擁有內燃機動力的一代，第八代大眾 高爾夫小改款車系于近日發(fā)布，而對于性能迷來說，除了GTI車款之外，R的出現也是眾人所期待。

雖然尚未發(fā)布，但是大眾最近讓小改款高爾夫 R現身在公眾場合，作爲上市前的熱身，代表該車隨時可發(fā)布。原廠讓高爾夫 R參加于奧地利舉辦的Zell am See賽事，讓該車在雪地中大展身手。

參賽的高爾夫 R采用以藍色方格組成的偽裝貼紙貼附車身，前車門并帶有R字樣，另外像是前保險桿細節(jié)也仍隱藏著，且包含頭尾燈組、前后保險桿造型與下導流器等處，皆經過重新設計，不過整車輪廓大致上未改變。

駕駛車輛的車手皆來頭不小，為Hans-Joachim Stuck以及Johan Kristoffersson，都是拉力賽事界的傳奇，他們也為在場觀眾表演許多高超技巧。在這次的賽事中，除了最新的高爾夫 R之外，車隊中還包括有2002年高爾夫 R32、第一代高爾夫 GTI、以及兩輛專為拉力賽事打造的第二代高爾夫。

小改款高爾夫 R尚未公布動力數據，但依照慣例，在引擎出力部分應會有所成長，像是小改款GTI的最大馬力，便從改款前的241hp提升至261hp，相信R車款也會有顯著的進步幅度；當然像是全時四驅系統(tǒng)、以及雙離合器變速箱的使用也將原封不動呈現，且會帶來更好的實際表現。