長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的知名度一直都很高，打造的哈弗H6可以說(shuō)是一代神車(chē)，曾經(jīng)連續(xù)幾十個(gè)月位居SUV市場(chǎng)的月銷(xiāo)量榜首，就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經(jīng)典合資車(chē)，當(dāng)年都無(wú)法在銷(xiāo)量上和哈弗H6掰手腕。同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)在開(kāi)始針對(duì)越野SUV市場(chǎng)發(fā)力，打造的坦克300成為了越野SUV市場(chǎng)中的“網(wǎng)紅”，曾經(jīng)因?yàn)橛唵瘟刻鄷和＝訂芜^(guò)。如今長(zhǎng)城坦克又推出了新車(chē)，定位更高端，同樣適合越野。
這款車(chē)就是坦克700 Hi4-T，屬于新能源車(chē)，目前已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售。正在預(yù)售的車(chē)型共有三款，其中在2023廣州車(chē)展期間公布的首發(fā)限定版定位最高，預(yù)售價(jià)高達(dá)70萬(wàn)，而極致版和極境版兩款車(chē)型均屬于坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版，預(yù)售價(jià)分別為46.8萬(wàn)和50.8萬(wàn)。接下來(lái)，就讓我們來(lái)具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的產(chǎn)品力。
外觀方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版采用機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)頭能看到明顯的層次感，格柵采用上下分段的設(shè)計(jì)，上部分尺寸較小，內(nèi)部有坦克車(chē)標(biāo)和三條較為纖細(xì)的裝飾條。兩側(cè)大燈是不規(guī)則的設(shè)計(jì)，內(nèi)部能看到半圓形的燈組，整個(gè)LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠，照明能力預(yù)計(jì)很出色。
車(chē)身側(cè)面的造型比較硬朗，擁有平直的線條和外擴(kuò)的輪眉，C柱位置采用上窄下寬的造型設(shè)計(jì)，也增加了車(chē)輛的設(shè)計(jì)感，輪轂的尺寸起步就達(dá)到20英寸，提供多種輪圈造型供用戶(hù)選擇，新車(chē)還將配備電動(dòng)側(cè)踏板，讓上下車(chē)更方便。車(chē)尾配備“小書(shū)包”，并將在備胎外殼上集成攝像頭，后備箱的門(mén)把手在備胎罩的左側(cè)，這也是硬派越野SUV上比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)。
接著來(lái)看尺寸，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。這款車(chē)的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度，最大涉水深度為970mm，車(chē)輛本身的通過(guò)能力就比較高，在通過(guò)坑洼路段時(shí)不容易剮蹭到前后保險(xiǎn)杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝，其中包含12500磅前絞盤(pán)、2.5噸電動(dòng)拖車(chē)鉤+拖車(chē)取電口，讓這款車(chē)能夠用于拖掛房車(chē)，擴(kuò)寬旅行時(shí)的用車(chē)場(chǎng)景和便利性。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，能夠發(fā)現(xiàn)坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的豪華風(fēng)格非常明顯，這也是坦克家族的一個(gè)標(biāo)志。車(chē)內(nèi)有大量的軟性材質(zhì)包覆，并擁有大面積的金屬裝飾板，精致還富有檔次。車(chē)內(nèi)配備的液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯(lián)動(dòng)，不過(guò)官方目前并沒(méi)有公布中控大屏的尺寸和內(nèi)部的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，但可以推測(cè)具體功能和交互流暢度應(yīng)該能達(dá)到業(yè)內(nèi)主流水平。車(chē)內(nèi)還配有超廣角纖云座椅，為前后排標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩功能，前排座椅額外配備獨(dú)立腿托，后排座椅的靠背則支持141°大角度調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版搭載3.0T+9HAT組成的動(dòng)力總成，其中3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到385kW，綜合扭矩達(dá)800N·m，提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車(chē)型，新車(chē)還搭載升級(jí)后的智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)，前后差速鎖的鑄造殼體采用強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，并配備能進(jìn)行120mm行程調(diào)節(jié)的空氣懸架+CDC電磁減振器，提升了車(chē)輛的通過(guò)性能。
總之，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版作為一款預(yù)售價(jià)就達(dá)到50萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，放在汽車(chē)市場(chǎng)中還是比較高端的，但從目前的公布的產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的確擁有過(guò)硬的實(shí)力，對(duì)比其他50多萬(wàn)的傳統(tǒng)越野車(chē)來(lái)說(shuō)有明顯優(yōu)勢(shì)，或許能被不少越野愛(ài)好者追捧。
