作為比亞迪旗下高端品牌騰勢(shì)的熱賣(mài)車(chē)型，騰勢(shì)D9自上市以來(lái)一直在刷新國(guó)內(nèi)高端MPV的銷(xiāo)售記錄。在當(dāng)前大力推廣多胎政策的社會(huì)背景下，比亞迪作為“新能源車(chē)領(lǐng)袖”，自然不會(huì)滿(mǎn)足于僅有一個(gè)主力MPV車(chē)型。因此，在成都車(chē)展上，比亞迪帶來(lái)了全新的MPV車(chē)型——“夏”。

此次車(chē)展中，新車(chē)“夏”僅展示了外觀，沒(méi)有開(kāi)放內(nèi)飾參觀，我們便決定在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將其與騰勢(shì)D9進(jìn)行外觀對(duì)比拍攝，向大家展示這兩款定價(jià)在30萬(wàn)級(jí)別的MPV之間的外觀差異。

首先必須指出，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，“夏”明顯借鑒了騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)元素，兩者在外觀上極為相似。從前臉的格柵、燈光造型到車(chē)身側(cè)面的鍍鉻條以及尾燈的整體布局，夏與騰勢(shì)D9展現(xiàn)了高度的設(shè)計(jì)一致性。

盡管我們一開(kāi)始還未得知“夏”的具體尺寸，但在現(xiàn)場(chǎng)就可以明顯感覺(jué)到“夏”的車(chē)身高度較騰勢(shì)D9要低，預(yù)估高度大概在1800至1850mm之間，而從C柱到D柱的距離看，也比騰勢(shì)D9顯短。

這種感覺(jué)后來(lái)得到了驗(yàn)證，“夏”的尺寸為5145x1970x1805mm，軸距為3045mm；而騰勢(shì)D9 DMi的尺寸為5250x1960x1920mm，軸距為3110mm。顯著的車(chē)高差異使得兩款車(chē)型在給人的體量感和壓迫感上有著明顯的不同，這也是騰勢(shì)D9取得成功的關(guān)鍵因素之一。同時(shí)，縮短的10cm主要集中在C柱和D柱之間。

值得一提的是，“夏”的展車(chē)也配備了與騰勢(shì)D9相同的米其林e聆悅235/60/R18厚輪胎。接下來(lái)，我們會(huì)展示兩款車(chē)型在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的直觀對(duì)比。最后，讓我們談?wù)剛�(gè)人觀點(diǎn)，“夏”的實(shí)際起售價(jià)可能不會(huì)定在30萬(wàn)，很可能會(huì)從23.98萬(wàn)或24.98萬(wàn)起步，頂配定在29.98萬(wàn)。兩款車(chē)在豪華感和氣場(chǎng)上的差異相當(dāng)明顯，如果定價(jià)真的是30萬(wàn)起步，選擇顯然就不那么困難了。

騰勢(shì)D9的內(nèi)飾

那么，你如何看待“夏”的顏值？你認(rèn)為它的起售價(jià)會(huì)是多少呢？