在2023年9月23日，比亞迪發(fā)布了兩款新型SUV，分別是海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i，這兩款車型搭載了第五代DM技術(shù)，展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與領(lǐng)導(dǎo)力的增強(qiáng)。官方建議零售價(jià)為11.28-14。售價(jià)28萬元，兩款新車型均推出四個(gè)版本，核心賣點(diǎn)為“大”、“美”、“智”、“省”，旨在提升國民SUV的駕駛體驗(yàn)。
海獅05DM-i的設(shè)計(jì)延續(xù)了“海洋美學(xué)”的理念，外形飽滿，內(nèi)飾則采用環(huán)繞式海洋律動(dòng)座艙，營造出一種大氣而沉穩(wěn)的氛圍。而第二代宋Pro DM-i則展示了新國潮的龍顏美學(xué)，內(nèi)飾融合了中式庭院的設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)代工藝，展現(xiàn)出極高的品質(zhì)感。
這兩款SUV都擁有寬大的車內(nèi)空間以及接近30個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物位置，能夠滿足家庭出行的需求。在安全性方面，基于新能源車專有的高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，所有車型均配備6個(gè)安全氣囊，以增強(qiáng)安全性能。
在智能配置方面，這兩款車型都配備了DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配全場景數(shù)字鑰匙和原廠ETC，充分體現(xiàn)了比亞迪在智能出行領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。
在技術(shù)層面，第五代DM技術(shù)的引入使這兩款SUV在能耗方面得到了顯著提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)46.06%。其百公里虧電油耗僅為3.79L，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1400km，虧電油耗甚至低于某些摩托車，創(chuàng)造了A級(jí)插混SUV的油耗新紀(jì)錄。
比亞迪的技術(shù)革新不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品方面，還體現(xiàn)在對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格管理上。公司斥資超過100億元建立專業(yè)的檢測實(shí)驗(yàn)室，開展4000多項(xiàng)檢測，以確保產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
比亞迪的電動(dòng)車銷售在2023年上半年達(dá)到了161.3萬輛，穩(wěn)居中國市場的領(lǐng)頭羊。海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i的發(fā)布，不僅擴(kuò)展了比亞迪的產(chǎn)品系列，還進(jìn)一步鞏固了其在A級(jí)SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。比亞迪將持續(xù)通過創(chuàng)新技術(shù)促進(jìn)行業(yè)的高質(zhì)量進(jìn)步，為全球的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
