小鵬G6要逆襲？特斯拉Model Y顫抖吧！

嘿，車圈的小伙伴們，準備好迎接一場電動汽車的巔峰對決了嗎？小鵬G6這次要玩真的了！

2023年的車市就像一場狂野的角斗場，新勢力們互相角力，誰能笑到最后？小鵬汽車曾經(jīng)被認為要"掛掉"，月銷量跌到谷底，儼然一副要被淘汰的節(jié)奏。但老天爺就是喜歡給fallen英雄機會——G6橫空出世！

6月29日，G6閃亮登場，直接瞄準20萬級純電家用SUV市場。這車一上市就像一匹黑馬，迅速竄到銷量前列，用戶滿意度更是高達71。43%。

看得出來，小鵬這次是下了血本。

好景不長。G6的輝煌只維持了短暫時間，從巔峰月銷8750輛迅速跌落，穩(wěn)定在可憐的4300輛左右。市場議論紛紛：這車究竟哪里出了問題？

外形太超前？純電還是不夠香？

就在近期，一組神秘的路測諜照被曝光，Small臥底們在街頭捕獲了一輛全新的小鵬車。從尾燈造型來看，這很可能是G6的換代版本，甚至有可能被命名為"G6+"。

重點來了：這次的改款，小鵬似乎是要對標銷量王者特斯拉Model Y，誓要一決高下！

外觀大換血。

先說最直觀的變化——外觀�，F(xiàn)款G6最大的槽點就是那個"充氣"的車身輪廓，給人一種"我可能胖了點"的既視感。這次的改款顯然是下了血本，尾部采用了P7+同款的貫穿式尾燈，側面線條更加凌厲有力。

那個飽受詬病的雙層電動尾翼？拜拜了！新車取消了這個影響后視視野的"大塊頭"，同時保留了掀背SUV的設計。

小鵬的設計師們，你們太懂了！

智能化繼續(xù)領跑。

在智能駕駛這塊，小鵬一如既往地強硬。李力耘明確表示：AI智駕將不再區(qū)分Pro、Max版本，而是全系標配。這意味著什么？

意味著無論你買哪個版本的G6，都能享受到頂配的智能駕駛體驗！

數(shù)據(jù)會說話：小鵬云端大模型參數(shù)是車端的80倍，識別速度提升40%，感知距離擴充125%。在特斯拉FSD進入國內(nèi)之前，小鵬G6的智駕優(yōu)勢簡直是降維打擊！

市場角力。

新能源汽車市場就是一個殘酷的角斗場。MONA M03、P7+接連發(fā)力，小鵬的銷量開始回暖。但大家心知肚明，高端純電市場競爭有多激烈。

特斯拉Model Y就像是這個賽道上的終極BOSS，其他車型想超越，難如登天。但小鵬G6顯然不服輸，這次改款就是要正面硬剛！

展望明年下半年小鵬還將推出增程式動力產(chǎn)品。一切布局，都是為了他們心中的銷量王座。

對于小鵬G6不僅僅是一款車，更是他們突圍的希望。廣州車展，我們拭目以待！

P。S。順便說一句，被遺忘已久的P7，你是不是也該換個新裝了？