近年來，中國新能源汽車在國際市場上越來越受歡迎，不僅因?yàn)樗鼈兊臅r尚外觀和先進(jìn)科技，更因?yàn)樗鼈兂錾�的安全性能。今天，我們就來揭秘三款熱門中國新能源車——領(lǐng)克07 EM-P、海豹07 DM-i、深藍(lán)L07的安全性能，看看它們是如何為駕乘者提供全方位保護(hù)的。

領(lǐng)克07 EM-P，安全性能全方位守護(hù)

領(lǐng)克07 EM-P作為領(lǐng)克品牌的旗艦車型，在安全性能方面下足了功夫。首先，它采用了大量高強(qiáng)度材料，整車高強(qiáng)度及以上的鋼材和鋁材占比超過82%，其中A柱、B柱及四門防撞梁區(qū)域的加強(qiáng)板強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，這種強(qiáng)度甚至高于海狼級核潛艇3倍有余，為車內(nèi)乘員提供了堅實(shí)的保護(hù)屏障。

在車門安全設(shè)計上，領(lǐng)克07 EM-P也是用心良苦。車門鉸鏈采用高強(qiáng)度鋼，確保在碰撞后車門仍能正常開啟。一旦發(fā)生碰撞，車門會自動解鎖，隱藏式門把手也會自動彈出，方便乘員逃生。此外，車門鎖在翻滾過程中電子開關(guān)會抑制10秒，防止誤觸，而車門保險則設(shè)置在后備箱內(nèi)，遠(yuǎn)離碰撞區(qū)域，避免碰撞后線路損壞導(dǎo)致車門無法解鎖。

在電安全方面，領(lǐng)克07同樣表現(xiàn)出色。車身前副車架下配備了底部防護(hù)橫梁，使用高強(qiáng)度鋼，厚度為2.0mm，這是電池包的第一重保護(hù)。同時，全系標(biāo)配的RP翻滾保護(hù)系統(tǒng)，能在翻滾時及時點(diǎn)爆側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，并持續(xù)保壓，為乘員提供全方位的保護(hù)。

除了以上這些，領(lǐng)克07還配備了10秒E-CALL功能，確保在緊急情況下能迅速呼叫救援。后排座椅金屬背板增強(qiáng)了座椅的防穿刺性，四門的DOW開門預(yù)警系統(tǒng)則有效預(yù)防了“開門殺”的發(fā)生。此外，領(lǐng)克07還經(jīng)歷了超過12000次的全場景安全仿真驗(yàn)證和超過200次的實(shí)車及系統(tǒng)級安全驗(yàn)證，確保了其安全性能的可靠性。

值得注意的是，領(lǐng)克07 EM-P在安全方面做得非常優(yōu)秀，在智駕、性能等方面也是非常不錯。同時隨著限時折扣的推出，領(lǐng)克07 EM-P的最低售價為14萬起，無論是對于追求智駕體驗(yàn)、性能操控，還是追求安全防護(hù)的消費(fèi)者而言，領(lǐng)克07 EM-P都是一臺極具質(zhì)價比的座駕。

海豹07 DM-i安全性能，同樣不容小覷

海豹07 DM-i作為比亞迪的熱門車型，其安全性能同樣值得稱贊。在電池安全方面，海豹DM-i采用了刀片電池，并通過CTB車身電池一體化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了無明火、無冒煙的安全表現(xiàn)。電池包內(nèi)部還設(shè)計了緩沖結(jié)構(gòu)，可抵御50kN的擠壓沖擊，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。

在車身安全方面，海豹07 DM-i的白車身熱成型鋼占比達(dá)19%，關(guān)鍵碰撞區(qū)域使用了抗拉強(qiáng)度1500MPa的材料。前防撞梁采用雙層鋁合金結(jié)構(gòu)，配合可潰縮式吸能盒設(shè)計，提升了正面碰撞能量吸收效率。此外，海豹07 DM-i還特別設(shè)計了五層防護(hù)結(jié)構(gòu)，有效分解托底沖擊能量。

在智能安全系統(tǒng)方面，海豹07 DM-i搭載了停走型全速域自適應(yīng)巡航和DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)建了主動安全防護(hù)網(wǎng)。BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)探測范圍達(dá)70米，識別準(zhǔn)確率高。電池液冷系統(tǒng)則能在-30℃至60℃的環(huán)境溫度下保持電芯溫差≤5℃，確保了電池的安全性和穩(wěn)定性。

深藍(lán)L07，智能安全性能同樣出色

深藍(lán)L07作為長安深藍(lán)的熱門車型，其安全性能同樣不容小覷。在電池安全方面，深藍(lán)L07配備了iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了7×24小時電池狀態(tài)監(jiān)控，并構(gòu)建了五層安全防護(hù)。電池包采用軍工級氣凝膠隔熱材料，確保單個電芯熱失控后24小時內(nèi)不起火。底部防護(hù)則采用高強(qiáng)度鋁合金護(hù)板+玻纖增強(qiáng)樹脂的復(fù)合結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能得到了提升。

在車身安全方面，深藍(lán)L07采用了高強(qiáng)鋼占比62%的籠式結(jié)構(gòu)，A柱加強(qiáng)板強(qiáng)度達(dá)1500MPa。針對25%小偏置碰撞工況，深藍(lán)L07獨(dú)創(chuàng)了“力鏈傳導(dǎo)系統(tǒng)”，有效分散了碰撞能量。在50km/h側(cè)面柱碰測試中，電池包侵入量優(yōu)于國標(biāo)要求。

在主動安全方面，深藍(lán)L07集成了AEB自動緊急制動、LKA車道保持等15項(xiàng)智能駕駛輔助功能。DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)則能準(zhǔn)確檢測駕駛員的疲勞狀態(tài)。此外，雨天模式還能自動增強(qiáng)制動系統(tǒng)響應(yīng)速度，縮短剎車距離。

通過以上對比可以看出，領(lǐng)克07 EM-P、海豹DM-i和深藍(lán)L07在安全性能方面各有千秋。領(lǐng)克07在整車高強(qiáng)度材料使用、車門安全設(shè)計、電安全等方面表現(xiàn)出色，為乘員提供了全方位的保護(hù)。海豹DM-i則在電池安全、車身安全、智能安全系統(tǒng)等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢。深藍(lán)L07同樣在電池安全、車身安全、主動安全等方面表現(xiàn)出色。

總的來說，這三款車型在安全性能方面都有著出色的表現(xiàn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行選擇。但不得不提的是，領(lǐng)克07在多項(xiàng)安全技術(shù)和設(shè)計上都有創(chuàng)新性的突破，如隱藏式門把手自動彈出、全系標(biāo)配RP翻滾保護(hù)系統(tǒng)、10秒E-CALL功能等，這些設(shè)計不僅提升了車輛的安全性能，也為駕乘者帶來了更加便捷、安心的用車體驗(yàn)。在中國新能源汽車中，領(lǐng)克07的安全性能無疑處于領(lǐng)先地位。