吉利旗下高端品牌極氪（Zeekr）于2025年7月26日通過官方問答環(huán)節(jié)確認，其首款混合動力SUV 極氪9X 將于8月底成都車展開啟預(yù)售，并于第三季度正式上市。新車定位全尺寸豪華SUV，車身尺寸達5239/2029/1819毫米，軸距3169毫米，提供6座（2+2+2）或可選4座行政布局，瞄準百萬級豪華SUV市場。

動力系統(tǒng)技術(shù)

極氪9X基于全新SEA-S（浩瀚-S）平臺打造，搭載自研“浩瀚混合動力”技術(shù)：

動力總成：2.0T渦輪增壓發(fā)動機（熱效率超46%）與三臺碳化硅電機協(xié)同工作，綜合功率1030千瓦（1381馬力），峰值扭矩1400�！っ�；

性能表現(xiàn)：0-100km/h加速僅需3.1秒，電量高低對加速影響僅0.2秒，極速240km/h；

電池與續(xù)航：配備70kWh寧德時代Freevoy電池，CLTC純電續(xù)航380公里（全球插混SUV最長），綜合續(xù)航超1000公里；

充電效率：900V高壓架構(gòu)支持6C超快充，20%-80%電量補能僅需9分鐘；

油耗優(yōu)化：油耗較典型1.5T混動系統(tǒng)低5%-10%。

平臺與電氣化戰(zhàn)略

極氪明確表示，9X作為品牌首款混動車型，采用全新“超級電動混合動力”戰(zhàn)略，目前暫無純電版本計劃。SEA-S平臺專為大型豪華車型開發(fā)，兼容高壓快充與高性能電驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)層面已預(yù)留純電動化可能性。

市場規(guī)劃與時間表

新車將于2025年第三季度率先登陸中國市場，預(yù)售活動在8月成都車展啟動。極氪強調(diào)最終定價尚未確定，未來將根據(jù)市場反饋調(diào)整產(chǎn)品策略。其混動技術(shù)布局旨在規(guī)避歐美市場對純電車的關(guān)稅壁壘，為全球化擴張鋪路。

總結(jié)

極氪9X以1381馬力性能、380公里純電續(xù)航及9分鐘快充能力，刷新插電混動SUV的技術(shù)標準。其能否撼動豪華SUV市場格局，取決于三季度正式定價與用戶對混動豪華產(chǎn)品的接受度。