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9月重磅!嵐圖雙旗艦攜華為,能否攪動高端新能源車市?

2025年9月3日來源:廣西汽車網

各位車壇的同仁們,咱們用車社今日要聊的,可不是尋常事。

嵐圖汽車,這位一直低調耕耘的品牌,這次要來場“驚天動地”的動作,而且一出手便是雙響炮,直指高端智能新能源市場的核心地帶。

這股新風,將如何攪動車市的格局,咱們不妨細細道來。

9月重磅!嵐圖雙旗艦攜華為,能否攪動高端新能源車市?-有駕

先來看嵐圖的“追光L”,在成都車展上初露鋒芒,便以其大氣磅礴之姿,吸引了無數目光。

它是一輛中大型轎車,車長5125mm,車寬1985mm,車高1522mm,軸距更是達到了3010mm。

單看這尺寸,便能想象車內的空間何其闊綽,無論是馳騁于繁華都市,還是穿梭于綿延山野,都能為乘客提供一份從容與尊享。

然而,“追光L”最令人矚目的,并非僅僅是其尺寸,而是它深度整合了華為的乾崑智能駕駛輔助系統與鴻蒙智能座艙。

這并非簡單的科技疊加,而是為車輛注入了靈魂,使其智能化水平躍升至一個全新的境界。

且說這乾崑智能駕駛輔助系統。

它仿佛是賦予了車輛一雙洞察秋毫的“慧眼”與一顆運籌帷幄的“智腦”。

在復雜的交通環(huán)境中,它能精準識別險情,如“鬼探頭”、“強行加塞”等突發(fā)狀況,都能被其洞悉先機,從容應對。

更值得稱道的是,該系統配備的四顆激光雷達,如同四面周全的“瞭望塔”,極大地拓寬了車輛對外界環(huán)境的感知邊界,即便在夜色深沉或煙雨迷蒙之時,亦能洞悉秋毫,為行車安全筑起堅實的屏障。

而鴻蒙智能座艙,則將車艙徹底 trasform into 一個“有溫度、有智慧”的交互空間。

只需一聲令下,音樂、導航、信息便如約而至,甚至能體察您的心意,主動提供所需。

這仿佛是一位貼心的管家,時刻伴您左右。

更妙的是,它還能與您的華為設備實現無縫銜接,讓數字生活在車內車外自由流轉,這種科技的便利與人文的關懷,堪稱“天作之合”。

當然,一件藝術品,不僅要有內涵,更要有令人傾倒的容顏。

“追光L”采用“鯤鵬展翼”的設計語言,前臉那直瀑式發(fā)光格柵,與分體式LED燈組交相輝映,宛如展翅欲飛的鯤鵬,蓄勢待發(fā),氣勢非凡。

車身線條流暢,宛若行云流水,勾勒出一幅動感與優(yōu)雅并存的畫卷。

9月重磅!嵐圖雙旗艦攜華為,能否攪動高端新能源車市?-有駕

動力方面,1.5T插電混動系統輔以雙電機,構成了高效而強勁的動力單元。

CLTC純電續(xù)航高達410公里,這足以滿足日常通勤的需求,讓您告別對燃油的依賴。

即便長途跋涉,WLTC饋電油耗僅為5.67L/100km,這在當下的燃油價格環(huán)境下,無疑是精打細算的明智之選。

這便是“魚與熊掌”的和諧統一,既有純電的靜謐與迅捷,又不失燃油車的從容與便利。

然而,嵐圖的野心遠不止于此。

它緊接著又祭出了另一張王牌——“泰山”。

這款全尺寸大六座SUV,光是名字便已透露出其穩(wěn)重與力量。

預計車長逾5.3米,軸距近3.1米,其龐大的身軀,在車流中必將是引人注目的存在,宛如一座移動的山岳,鎮(zhèn)定自若。

“泰山”的魅力,還在于其對極致舒適的追求。

第二排的零重力座椅,便是這一理念的集中體現。

想象一下,長途旅程中,您能完全沉浸在座椅的溫柔托舉之中,身體的每一處關節(jié)都得到充分的舒展,所有的疲憊與酸痛都隨之消散。

這已非簡單的乘坐,而是將“身心休憩”的體驗提升至藝術的高度。

更值得一提的是,“泰山”同樣搭載了華為的ADS Ultra高階智駕系統,四顆激光雷達組成的“全景視野”,讓智能駕駛的邊界得以無限拓展,其安全性與精準性,已達“爐火純青”之境。

由此觀之,嵐圖此次的出招,可謂是“聲東擊西,實則直搗黃龍”。

它以“技術+豪華”的雙輪驅動,精準鎖定了高端智能新能源市場的制高點。

追光L在轎車領域固守陣地,而泰山則在高歌猛進,直指SUV的巔峰。

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這使得嵐圖的產品線,如同精心布局的棋局,步步為營,充滿章法。

在此,我們不妨借用古人的智慧來審視此舉。

“工欲善其事,必先利其器。”華為的技術,無疑是嵐圖手中最鋒利的“利器”。

然而,科技的賦能,終究是為了服務于人。

嵐圖能否將華為的技術優(yōu)勢,轉化為消費者心中對品牌的深度信賴,使其從“技術領先”升華為“價值認同”,這才是它能否在高端市場立足的關鍵。

這就像是《孫子兵法》中的“謀攻”,不僅要“攻城”,更要“攻心”。

當下,智能駕駛的浪潮席卷而來,消費者的期待與日俱增,但對于安全的顧慮也未曾稍減。

“乾崑”與“ADS Ultra”,雖是科技的結晶,但其在實際道路上的表現,是否能做到“萬無一失”,這仍是懸在消費者心中的一道問號。

畢竟,駕駛安全,事關重大,如履薄冰,方能行穩(wěn)致遠。

“盲訂”這一營銷策略,更是將嵐圖的信心展現得淋漓盡致。

這是一種基于信任的“托付”,消費者愿在未見全貌之時,便將期望寄托于品牌。

然而,這也意味著嵐圖肩上的責任愈發(fā)沉重,一旦交付后的產品體驗未能達到預期,恐將“畫餅充饑”,損耗品牌聲譽。

總而言之,嵐圖此次的“雙車聯動”,是其戰(zhàn)略布局的關鍵一步,也是對高端智能新能源市場的一次有力宣言。

它能否憑借華為的技術底蘊,在激烈的競爭中脫穎而出,書寫屬于自己的品牌傳奇,這不僅是對嵐圖的考驗,更是對中國汽車品牌整體實力的一次集中展現。

我們用車社,將持續(xù)關注這兩款車型的動態(tài),為您帶來最真實、最深入的解讀。

您對嵐圖此次的舉動有何感想?

您認為華為的技術,能否真正助力中國品牌在智能汽車領域實現“鯤鵬展翅”?

抑或是,您對這兩款新車,有著怎樣的獨特期待?

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