賽力斯藍電E5 PLUS把價格弄到了7.98萬,這臺混動大7座SUV一下子讓市場看不懂了。
這個價錢,你很難把它跟“中型SUV”、“1300km續(xù)航”、“7座”這些詞放在一塊兒。
但是賽力斯就是這么做了,雖然這個7.98萬是把各種補貼都算進去了,有點玩文字游戲的意思,可就是按9.98萬的起售價看,也夠讓不少對手頭疼的。
現(xiàn)在一說車,就躲不開賽力斯跟華為合作的問界,那確實是火得不行,也把賽力斯這個名字從后面推到了前面。
但是很多人可能忘了,賽力斯自己還有個親兒子叫藍電。
就在大家覺得賽力斯會把所有勁兒都使在問界身上的時候,藍電E5 PLUS突然用一種幾乎是掀桌子的方法殺了回來,連續(xù)好幾個月調價、出新款,硬是把一臺插電混動中型SUV的價格壓到了10萬塊錢以內。
咱們就說這個純電續(xù)航,廠家主要宣傳的是165km的版本,說是10萬以內插混車里唯一能給到這個數(shù)的。
這數(shù)字聽著挺實在,但真正有意思的是,這續(xù)航表現(xiàn)跟開盲盒一樣。
前一陣子有個車主挑戰(zhàn)賽,第一站有人把這165km的標稱續(xù)航開出了120km,這還算正常,畢竟實際開車總要打點折扣。
可到了第二站,另一個選手直接把這車開出了308km的純電續(xù)航,這就有點反向虛標的意思了,讓人看了都覺得奇怪。
當然,這種極限比賽的結果,咱們看看就好,別太當真。
路況、溫度、開車習慣,哪一樣都能讓續(xù)航數(shù)字變來變去。
但它至少說明一個事,就是這套混動系統(tǒng)的底子不差,有潛力可以挖。
對于普通人來說,官方說的1300km綜合續(xù)航,就算打個八折,平時上下班、周末出去玩也完全夠用了,基本上不用再為續(xù)航發(fā)愁。
不過,這車也不是一點毛病沒有。
它的電池包容量確實不大,低配18度電,高配也才25度電。
按理說,小電池包充電應該很快,結果它的快充竟然要一個小時,這就有點說不通了。
現(xiàn)在這個快節(jié)奏的社會,在充電站等一個小時,確實會讓一些急性子的人不想買了。
這算是一個不大不小的毛病,希望廠家以后能改改。
最有意思的還是它的空間設計。
一臺軸距不到2.8米的車,硬是塞下了2+3+2的7座布局。
說實話,這個尺寸做7座,第三排的空間肯定是臨時用用,長時間坐人會非常難受。
但換個角度想,對于很多家庭來說,一年里需要坐滿7個人的情況很少,更多時候是把它當成一個“5+2”的大5座SUV來用,后面兩個座位放倒,后備箱空間特別大,偶爾需要拉上老人孩子,它又能派上用場。
這種設計的核心就是“有”,有總比沒有強。
內飾這塊,賽力斯倒是給了一些小驚喜。
比如前排座椅帶腿托,淡棕色的內飾配色也想努力搞出一種高級感。
最讓人想不到的是,這個價位的車竟然用上了雙層隔音玻璃,這對開車時的安靜程度幫助很大。
這些細節(jié)上的配置,能看出來廠家是花了心思的,想在有限的成本里,盡量給用戶多一點好體驗。
智能配置方面,它也跟上了現(xiàn)在的主流。
電子懷擋、KTV功能、L2級輔助駕駛、電動天窗這些東西,在大部分車型上都有。
車機系統(tǒng)雖然用了華為的HiCar,但大家要明白,這跟問界上那套鴻蒙智能座艙不是一回事,“含華量”并不高。
它能滿足基本的手機連接和導航聽歌的需求,但別指望它能帶來問界那種頂級的智能體驗。
一分錢一分貨,這個道理到哪都一樣。
充電接口的設計也挺實在。
雖然多數(shù)配置沒有給無線充電板,但車里USB和TYPE-C接口都配齊了,而且支持66W快充。
對于現(xiàn)在離不開手機的人來說,一個快充口遠比一個慢吞吞的無線充電板要有用得多。
為了讓買車的人放心,廠家還給出了整車終身質保的承諾,并且針對早期的用戶送一個包含全景天窗、540度全景影像、13個音響在內的“科技休閑包”。
這些做法可以說是誠意很足了,畢竟藍電這個牌子名氣不大,想要在競爭這么激烈的市場里站住腳,必須拿出點實實在在的東西來吸引人。
總的來看,藍電E5 PLUS就是一款特點非常清楚的車。
它不追求最好的性能或者最頂級的智能,而是把所有的錢都用在了用戶最關心的幾個地方:足夠低的價格、足夠長的續(xù)航、足夠大的空間(哪怕是靈活的7座),再加上一些比同價位車更好的舒適配置。
它的目標客戶很明確,就是那些預算不多,但又想一步到位滿足全家人出行需求的消費者。
他們可能不太在乎牌子,也不追求花里胡哨的功能,只想要一臺踏實可靠、省錢好用的代步工具。
在這個價格區(qū)間,藍電E5 PLUS幾乎沒有直接的對手。
它用一種近乎“田忌賽馬”的辦法,在中型SUV的市場里,用緊湊型SUV的價格,給出了一個看起來矛盾但又正好滿足特定需求的方案。
它就像超市里那種大包裝的家庭實惠裝商品,量大、管飽,雖然包裝不算好看,但贏在性價比特別高。
對于那些過日子的家庭用戶來說,這種簡單直接的吸引力,可能比任何花哨的宣傳都更有用。
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