要說(shuō)現(xiàn)在15萬(wàn)級(jí)的SUV有多卷？那真是卷出了新高度。你剛出個(gè)智能座艙，我立馬給你堆上雙電機(jī)四驅(qū)；你宣傳續(xù)航500公里，我直接甩個(gè)增程版“無(wú)限續(xù)航”出來(lái)。就在這么個(gè)神仙打架的檔口，深藍(lán)S07這臺(tái)車，居然悄悄把預(yù)售價(jià)定在了15.69萬(wàn)元起，還宣布9月17日正式上市。這消息一出，不少原本盯著比亞迪宋PLUS、特斯拉Model Y，甚至想加點(diǎn)錢上理想L6的朋友，都開始猶豫了：這深藍(lán)S07，是不是又要搞個(gè)“真香定律”出來(lái)？

我最近也好好研究了這臺(tái)車，不吹不黑，它確實(shí)有點(diǎn)東西。先說(shuō)外觀，深藍(lán)S07走的是那種“未來(lái)感+城市精致風(fēng)”的路線。前臉無(wú)格柵設(shè)計(jì)，配上貫穿式LED燈帶，晚上點(diǎn)亮那叫一個(gè)“出片利器”。車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說(shuō)做到了0.258Cd，這在同級(jí)里算是頂呱呱的水平了。你別小看這個(gè)數(shù)字，風(fēng)阻低不僅更省電，高速跑起來(lái)也更穩(wěn)、更安靜。開出去，真有點(diǎn)“走路搖頭晃腦”的排面。

坐進(jìn)車?yán)�，第一感覺(jué)是——這價(jià)位，內(nèi)飾這么舍得下本？中控那塊15.6英寸的向日葵屏，能左右旋轉(zhuǎn)，副駕看劇、主駕導(dǎo)航，互不干擾。這設(shè)計(jì)，你說(shuō)它是“車界網(wǎng)紅”吧，它還真有點(diǎn)料。而且用料也扎實(shí)，軟包材質(zhì)、金屬飾條，搭配起來(lái)不廉價(jià)。空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，軸距2900mm，后排蹺個(gè)二郎腿輕輕松松，座椅還支持加熱通風(fēng)，這配置，支棱起來(lái)了吧？要是跑長(zhǎng)途，后排放倒基本純平，妥妥的“床車”潛力股。

說(shuō)到動(dòng)力，深藍(lán)S07這次是“全能選手”。它提供了純電、增程、氫電三種動(dòng)力形式，這在同級(jí)里可不多見(jiàn)。尤其是增程版，CLTC純電續(xù)航有200公里，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里。什么意思？日常通勤用電，每公里幾分錢，周末跑個(gè)遠(yuǎn)途也不用焦慮，加油就行。這不就是“魚和熊掌兼得”？而且它的零百加速能做到6秒級(jí)，這性能，放以前得30萬(wàn)+的車才敢這么叫囂�，F(xiàn)在15萬(wàn)出頭就能體驗(yàn)“百公里加速”的推背感，你說(shuō)刺激不刺激？

智能化這塊，深藍(lán)S07也沒(méi)掉鏈子。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，像自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車這些功能都有。高配車型還上了華為乾崑智駕，高速NOA、自動(dòng)泊車都不在話下。我試過(guò)它的自動(dòng)泊車，窄車位一把進(jìn)，比我自己上手還穩(wěn)。你說(shuō)這算不算“打臉”那些說(shuō)國(guó)產(chǎn)車智駕不行的人？

安全性方面，深藍(lán)S07的車身高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)70%，關(guān)鍵部位用的還是熱成型鋼。電池組也有各種防護(hù)設(shè)計(jì)，比如IP68級(jí)防水、毫秒級(jí)斷電保護(hù)，用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，三電技術(shù)成熟可靠。這年頭，買電車最怕啥？不就怕自燃、怕碰撞起火嗎？深藍(lán)這套安全體系，至少讓我心里踏實(shí)不少。

那它有沒(méi)有對(duì)手？當(dāng)然有。咱們拿它跟幾個(gè)熱門選手比比。

第一個(gè)是比亞迪宋PLUS DM-i，這可是“國(guó)民神車”，銷量一直頂呱呱。它的優(yōu)勢(shì)是省油、保有量大、維修方便。但你要說(shuō)智能化？那真是“老咕嚕棒子”了，車機(jī)卡頓、輔助駕駛功能弱，跟深藍(lán)S07比，簡(jiǎn)直一個(gè)在天上一個(gè)在地下。而且宋PLUS的內(nèi)飾質(zhì)感，塑料感有點(diǎn)重，開久了容易“勸退”。

再看特斯拉Model Y，品牌光環(huán)強(qiáng)，操控是“駕駛玩具”級(jí)別的。但它起售價(jià)25萬(wàn)+，比深藍(lán)S07貴了快10萬(wàn)。而且內(nèi)飾極簡(jiǎn)到“簡(jiǎn)陋”，后排空間也一般，適合追求駕駛感的單身貴族，但要是一家三口，Model Y就有點(diǎn)“裝逼利器”但不夠?qū)嵱昧恕?/p>

還有個(gè)零跑C11，性價(jià)比也很高。但它品牌力弱一些，車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)“上頭”——不是心動(dòng)，是上火，卡頓、死機(jī)時(shí)有發(fā)生。而且零跑的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，萬(wàn)一出問(wèn)題，維修可能得跑老遠(yuǎn)。深藍(lán)背靠長(zhǎng)安，渠道和服務(wù)可要靠譜得多。

這么一圈比下來(lái)，深藍(lán)S07的優(yōu)勢(shì)就明顯了：價(jià)格夠狠、配置夠高、動(dòng)力夠強(qiáng)、智能夠用，還兼顧了空間和舒適。它不像某些“車界網(wǎng)紅”光有顏值沒(méi)實(shí)力，也不像傳統(tǒng)車型那樣死板守舊。它更像是一個(gè)“六邊形戰(zhàn)士”，各方面都沒(méi)短板，甚至在某些地方還特別突出。

你說(shuō)它會(huì)不會(huì)“跌冒煙了”？我覺(jué)得短期內(nèi)不會(huì)。15.69萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，已經(jīng)把性價(jià)比拉滿了。老車主會(huì)不會(huì)“氣的蹦起來(lái)”？可能會(huì)有點(diǎn)小情緒，但新車總有升級(jí)，這價(jià)格也確實(shí)香得有點(diǎn)過(guò)分。

所以問(wèn)題來(lái)了——這樣的深藍(lán)S07，你會(huì)考慮入手嗎？

如果你預(yù)算15萬(wàn)左右，想要一臺(tái)空間大、配置高、能油能電還不用充電焦慮的SUV，它是不是已經(jīng)悄悄上了你的備選清單？

又或者，你還是更喜歡比亞迪的省心，特斯拉的操控，又或者是別的什么車型？

你會(huì)怎么選？