上下班無壓力 比亞迪秦車主談?dòng)密嚫惺?br>來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年05月15日

2014年北京車展的到來，讓一直很熱的新能源車又熱了一把。提到國(guó)內(nèi)新能源車市，就讓人想到蟬聯(lián)新能源車銷量冠軍的比亞迪秦。而對(duì)于秦的首批車主來說，秦的市場(chǎng)火爆也讓他們頗感自豪。記者有幸采訪到幾位秦車主，采訪中發(fā)現(xiàn)，“純電日常行駛毫無壓力”幾乎成了秦車主的共識(shí)。

車主：高先生（化名）

感受：充電不是問題

車主高先生曾經(jīng)是一位比亞迪F3DM車主，使用F3DM三年多，對(duì)于新能源車，高先生擁有絕對(duì)的話語權(quán)。從3月中旬成功上牌至今，高先生的秦已經(jīng)在路上跑了一個(gè)多月了。針對(duì)大家都比較擔(dān)心的充電問題，高先生的*大感受就是：秦充電完全不是問題。

“只要有電源，就可以充電，很便捷�！备呦壬�告訴記者，他有固定的車位，得到小區(qū)物業(yè)的允許后，高先生在自家車位拉線安裝了充電插頭。比亞迪秦配有充電器，家用220V電源即可給秦充電。由于家離單位不是很遠(yuǎn)，70公里的純電動(dòng)續(xù)駛里程，對(duì)高先生而言綽綽有余，這讓高先生對(duì)秦甚是滿意。

車主：王先生（化名）

感受：純電行駛體驗(yàn)超爽

經(jīng)過艱苦的等待和追隨，比亞迪秦終于到手。對(duì)于比亞迪秦，王先生有一種特殊的情結(jié)。早在秦還未未上市時(shí)，王先生就已經(jīng)下定決心一定要成為**批車主�！昂脰|西需要與人分享，更需要親自體驗(yàn)”，最終，王先生如愿以償，在官方活動(dòng)中成功秒殺，成為**批秦車主。

“秦的純電動(dòng)模式很爽，比傳統(tǒng)燃油車奇妙多了�！蓖跸壬�原來開的是一款1.8T的，換成比亞迪秦后，絲毫沒有不適應(yīng)。相反，秦的純電動(dòng)行駛讓他感到驚喜。王先生表示，秦的純電駕駛非常安靜，而且動(dòng)力輸出非常線性。因?yàn)闆]出磨合，時(shí)速*高只開到過120km。

談到純電續(xù)航里程，王先生告訴記者，從提車到現(xiàn)在純電模式跑了約450公里，每天自己跑的里程絕大多數(shù)情況都是在50公里左右，日常純電模式行駛完全能勝任。

車主：陳先生（化名）

感受：零油耗不是夢(mèng)

“本來是沖著百公里加速5.9秒買秦的，但現(xiàn)在卻被它的零油耗折服了。”王先生買秦多為上下班代步用，從家到單位約30公里，一來一回60公里，開比亞迪秦純電行駛完全不用擔(dān)心沒電。另外，秦有預(yù)約充電功能，王先生一般會(huì)在晚上充電，4個(gè)小時(shí)就能充滿。第二天上班，繼續(xù)純電模式，完全是零油耗。這也就意味著，王先生一天在城市的用車根本無需使用到汽油。日積月累，可省下一筆相當(dāng)可觀的費(fèi)用。

“即使偶爾自駕游也不用擔(dān)心，秦是油電混合動(dòng)力車型，沒有電依然可以用油�！薄耙荒_剎車也能回收能量，堵車時(shí)幾乎不費(fèi)電，環(huán)保又省錢�！�

百公里加速5.9秒，帶來的是極速快感；純電動(dòng)行駛，帶給消費(fèi)者的卻是一種無與倫比的靜謐駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還有零排放、零油耗的節(jié)能理念。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車，以比亞迪秦為代表的新能源車將開啟一種全新的用車生活。

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