水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)
斯巴魯獨特的發(fā)動機設計在于將汽缸水平對向排列在曲軸兩側(cè),形成了水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)。由于水平對置發(fā)動機的所有汽缸呈水平對向排列,在運轉(zhuǎn)時活塞就像是正在搏斗的拳擊手往復揮動的拳頭,所以被稱為Boxer Engine(拳擊手發(fā)動機)。這一發(fā)動機的有點在于振動小,運轉(zhuǎn)時完美的平衡性以及通過將發(fā)動機置于車內(nèi)較低位置而降低汽車的整體重心。
水平對置發(fā)動機(SUBARUBOXER)優(yōu)勢
平衡性好
通過把發(fā)動機等沉重的部件安置在汽車前橋位置,從而具有更好的平衡性。
——車輛慣性力矩小,轉(zhuǎn)彎時非常平穩(wěn)。
振動小
在左右對稱的結(jié)構(gòu)中,活塞的對向運動使相互的振動抵消。
——水平對置發(fā)動機運轉(zhuǎn)時振動小。
左右平衡
發(fā)動機的驅(qū)動力可以左右對稱地均衡分配給4個車輪。
——車輛的4個輪子平均承受載荷,因此行駛更加穩(wěn)定。
體積小、重量輕
無需使用抵消震動的零部件(曲軸平衡塊)。
——實現(xiàn)緊湊的設計,減小體積并降低重量。
增加碰撞安全性
發(fā)動機高度小,可以安放在車內(nèi)較低位置。
——發(fā)生正面碰撞時,易于向下滑落,降低侵入座艙的危險性。
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