“9”是里程碑 試駕哈弗H9越野性能測試
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2014年12月20日

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近幾年，哈弗在SUV領域的發(fā)展如果要用速度來評價的話，那么一定就是光速了，從早期的H5到后來的H6，再到最近的微小型SUV—H1、H2，可以說把發(fā)光點全部放在了中小型SUV領域。而在今年的北京車展上，哈弗再一次對外發(fā)布了全新的旗艦SUV車型——哈弗H9，一款定位于硬派越野的SUV車型。為何說它是硬派？因為后掛式備胎、非承載式車身、擁有2H、AUTO及4L檔位、前后扭矩智能分配...等等這些關鍵詞都屬于我們今天的試駕主角——哈弗H9。

外觀：吸收家族優(yōu)點設計，一“硬”到底

空間：7座式布局，后排空間靈活多變

憑借其魁梧的身材，H9的空間依舊以“大”字當先，232的7座式布局，不論是乘坐還是儲物能力均表現(xiàn)相當優(yōu)異，當把后兩排座椅完全放倒后，儲物空間也達到了驚人的1457L，再加上其擁有寬敞的車廂，所以運送大件物品能力真的很強大。

內飾：布局規(guī)整有層次感，做工細致上檔次

拉開H9的車門，整體內飾采用了由中央向兩側散放式的布局設計，中央鑲嵌著一塊大尺寸液晶屏，兩側采用了豎立式的空調出風口，看上去大方規(guī)整，而在副駕駛面板處還采用了仿實木紋進行點綴，又提升了整體質感。

越野試駕體驗：擁有非常強大的跋山涉水能力

H9搭載了一臺哈弗自主研發(fā)代號為GW4C20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機在轉速達到5500rpm時可產生160kW的*大功率，而在2000rpm-4000rpm的轉速區(qū)間里便可產生324N·m的峰值扭矩。

與發(fā)動機匹配的則是ZF（采埃孚）6速手自一體式變速箱。

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