這車還可以單踏板模式？才17.98萬？
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2021年03月17日

2016年上汽通用別克正式發(fā)布VELITE新能源電動概念車，自此VELITE家族正式成立，同年10月“VELITE”正式更名為“微藍”。2020年7月24日，上汽通用別克旗下的全新純電動SUV——別克微藍7于成都車展正式上市，新車共推出2款車型，補貼后售價分別為17.98萬元和19.98萬元。

外觀方面，別克的新能源車型在誕生伊始就已形成了自己的設計風格。如果說昂科威S Avenir的豪華與精致能與北外灘的上海小資腔調(diào)匹配，那微藍7則與黃浦江潺潺的江水以及時而被云霧遮擋的天空相得益彰——總有種說不清道不明的清澈在里面。搭配上別克藍的車身顏色，在各自角度下可以呈現(xiàn)出不同的光影效果。雖說設計一脈相承，但是我在微藍7身上看到了細節(jié)上的進化和創(chuàng)新。別克經(jīng)典的飛翼式進氣格柵，由原先的高亮鍍鉻飾條變成了光導LED材質(zhì)，并且點亮之后與前LED光導日間行車燈剛好連為一體。尤其在黑夜點亮之后，不僅車型整體的辨識度增強，也增加了行車的安全性。

車身側(cè)面采用懸浮式車頂，腰線運用前低后高的分段式設計，營造出一種視覺運動感。尾燈被設計在后窗下沿，左右貫穿式設計與車頭相呼應，突出了科技感，為簡潔的尾部設計帶來畫龍點睛的效果。車尾貫穿式的尾燈亦是一大亮點，加上別克充滿未來感的線條設計，讓這臺純電動SUV看上去非常精致。

車身尺寸方面，別克微藍7的車身尺寸不算大，該車長寬高分別為4264/1767/1618mm，軸距為2675mm。這樣的尺寸放在小型SUV里可以說是不錯的的了，甚至與緊湊級SUV差不了多少。如果不考慮售價等其他因素，微藍7的空間表現(xiàn)在小型SUV里應該算是還不錯的了。

內(nèi)飾方面，最近幾年，別克旗下各款車型，大都采用360度環(huán)抱一體式設計，微藍7也不例外。別克微藍7內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙和非對稱式設計，其風格看上去，與車頭/車尾有些神似。新車使用了按鍵式換擋，與此前微藍6上的檔把相比更具科技感，也更節(jié)省空間，車內(nèi)金色飾條的應用，也讓微藍7與燃油車區(qū)分開來。新車配有8英寸全液晶儀表及10英寸中控屏，其中，液晶儀表盤采用別克電動車獨有的UI界面，中控屏內(nèi)置迭代更新的別克eConnect互聯(lián)技術，支持蘋果CarPlay。此外，BOSE音響亦是一大亮點。

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動力和續(xù)航方面，微藍7采用了LG高能比超長壽命三元鋰電池組，288個電芯組成的電池組采用輕量化集成設計，電池包采用復合材料進行輕量化集成設計，具備液態(tài)熱管理技術使電池組具備主動冷卻、加熱功能。此外，該電池組還具備IP67等級的密封能力。新車電池容量55.6kWh，NEDC行駛里程達到了500公里，動力部分為一款最.大功率130kW（177馬力），峰值扭矩360N.m的永磁同步電機。與其他同級別的合資純電動車相比，微藍7的出現(xiàn)可以說暫時擺脫了合資車企在續(xù)航里程上“捉襟見肘」”的局面，畢竟日產(chǎn)、大眾、豐田等合資廠商推出的電動車NEDC續(xù)航大約在300公里左右。

總的來說，雖然別克如今在新能源市場推出的產(chǎn)品并不多，但是從去年推出的別克VELITE 6在這一年多市場表現(xiàn)來看，平均每月近千臺的銷量成績算的上中等水平�？梢娖洚a(chǎn)品品質(zhì)和技術實力還是的得到了眾多消費認可的，那么此次微藍7相較于別克VELITE 6在動力輸出及續(xù)航方面有著明顯的提升，相信未來其市場競爭力也不會差。