近年來(lái)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)可謂十分火熱,除合資車(chē)企外,國(guó)內(nèi)自主車(chē)企也推出了眾多迎合當(dāng)下消費(fèi)者需求的SUV,有很多“叫好又叫座”的產(chǎn)品相繼問(wèn)世,還不乏存在銷(xiāo)量遠(yuǎn)超合資品牌的“神車(chē)”。這也從另一個(gè)層面說(shuō)明,自主品牌在產(chǎn)品質(zhì)量和造型設(shè)計(jì)方面較以往有著大幅的提升,普遍受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。隨著國(guó)內(nèi)自主品牌SUV知名度的逐漸升溫,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注SUV背后的“故事”——產(chǎn)品平臺(tái)。今天,網(wǎng)通社將從大家普遍熱議的“車(chē)型平臺(tái)”話題入手,詳細(xì)解讀當(dāng)下國(guó)內(nèi)最具代表性的四款自主品牌SUV。
為何挑選這4款SUV:此次挑選的四款SUV均是目前在國(guó)內(nèi)關(guān)注度極高的車(chē)型,包括長(zhǎng)城哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、奔騰X80以及東風(fēng)風(fēng)神AX7,四款產(chǎn)品的定位均是城市型SUV,購(gòu)車(chē)人群都是主打時(shí)下的80后都市青年。網(wǎng)通社也通過(guò)對(duì)上述SUV的車(chē)型平臺(tái)進(jìn)行深度調(diào)查后發(fā)現(xiàn),哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、奔騰X80均借鑒合資SUV底盤(pán)或采用轎車(chē)技術(shù)資源打造,而僅有東風(fēng)風(fēng)神AX7是基于軍工資源打造的民用SUV。
1.東風(fēng)風(fēng)神AX7
車(chē)型平臺(tái):東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)
網(wǎng)通社從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉:東風(fēng)風(fēng)神AX7是基于東風(fēng)旗下名為“東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)”打造。東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車(chē)型,東風(fēng)風(fēng)神AX7便是這一平臺(tái)打造的首款車(chē)型,后續(xù)還將有多款東風(fēng)風(fēng)神SUV出自該平臺(tái)。據(jù)悉,軍工一號(hào)平臺(tái)則是用以打造東風(fēng)軍車(chē)“猛士”系列。出自東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7傳承了東風(fēng)軍車(chē)的優(yōu)良基因,在動(dòng)力性、可靠性、通過(guò)性、信息化等方面超越同級(jí)車(chē)型!皷|風(fēng)風(fēng)神AX7是我們歷時(shí)四年、超過(guò)1500人參與設(shè)計(jì)研發(fā),并利用多年的合資造車(chē)經(jīng)驗(yàn)打造的!睎|風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理柳玉春在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示:“當(dāng)我們產(chǎn)品還在研發(fā)的時(shí)候,設(shè)計(jì)的競(jìng)品車(chē)型便是現(xiàn)代iX35,通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)校和檢驗(yàn),我們有信心面對(duì)任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手!
在動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)神AX7采用來(lái)自PSA集團(tuán)的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),在性能參數(shù)方面,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為108kW,峰值扭矩達(dá)200N▪m;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為126kW,峰值扭矩達(dá)230N▪m。其中2.0L車(chē)型可匹配5速手動(dòng)和愛(ài)信第二代6速手自一體變速箱,而2.3L車(chē)型僅提供6速手自一體變速箱。此外,這兩款不同排量車(chē)型均采用前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式,燃油經(jīng)濟(jì)性也**于其它同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2.長(zhǎng)安CS75
車(chē)型平臺(tái):基于長(zhǎng)安逸動(dòng)轎車(chē)平臺(tái)打造(長(zhǎng)安C平臺(tái))
目前SUV市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的長(zhǎng)安CS75,作為長(zhǎng)安汽車(chē)首款緊湊型SUV,基于長(zhǎng)安全新C平臺(tái)打造,該平臺(tái)具備一定的延展性,可打造緊湊和中型兩個(gè)級(jí)別的車(chē)型。同平臺(tái)的車(chē)型包括長(zhǎng)安逸動(dòng)、睿騁等產(chǎn)品。不難看出采用承載式車(chē)身,前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)均不難看出基于轎車(chē)技術(shù)資源打造的影子。另?yè)?jù)了解,長(zhǎng)安CS75還借鑒豐田RAV4的底盤(pán)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力方面,搭載長(zhǎng)安首款Blue Core 1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器由博格華納公司提供,令發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)116kW的*大功率和230Nm的峰值扭矩,匹配愛(ài)信*新的6速手自一體變速箱。此外低配車(chē)型還提供有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱。
3.哈弗H6
借鑒車(chē)型:東風(fēng)本田CR-V
車(chē)型平臺(tái):未公布
首先我們先從哈弗H6開(kāi)始,對(duì)于這款國(guó)內(nèi)最為熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型。此前,長(zhǎng)城汽車(chē)曾官方表示:哈弗H6基于長(zhǎng)城汽車(chē)全新平臺(tái)打造,同時(shí)也是旗下首款城市SUV車(chē)型。在產(chǎn)品技術(shù)層面,哈弗H6借鑒合資車(chē)型東風(fēng)本田CR-V的底盤(pán)技術(shù),采用前麥弗遜后雙橫臂的獨(dú)立懸掛,與本田CR-V如出一轍。
除底盤(pán)技術(shù)之外,哈弗H6并未有太多模仿之處。以外觀造型為例,哈弗H6并未模仿成熟合資車(chē)型,而是擁有車(chē)型自身的特色,在歸入獨(dú)立的SUV品牌“哈弗之后”,該車(chē)更是擁有了全新家族化的前臉。在動(dòng)力總成方面,采用了多元化的動(dòng)力組合,1.5T、2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可匹配6速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。
4.奔騰X80
借鑒平臺(tái):福特馬自達(dá)CD3
車(chē)型平臺(tái):一汽轎車(chē)M平臺(tái)
與哈弗H6借鑒合資車(chē)型底盤(pán)技術(shù)不同,目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的奔騰X80則是借鑒合資品牌技術(shù)平臺(tái)研發(fā)的產(chǎn)品。據(jù)了解,奔騰X80所采用的生產(chǎn)平臺(tái)是由馬自達(dá)CD3改進(jìn)而來(lái)的M平臺(tái)打造,是針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了重新調(diào)校的新平臺(tái)。此前一汽轎車(chē)由于得到了諸多一汽馬自達(dá) 的技術(shù)支持,為此旗下奔騰品牌轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著較為優(yōu)異的口碑,而在轎車(chē)之后導(dǎo)入SUV——X80亦是如此。對(duì)此有一汽內(nèi)部人士透露:基于馬自達(dá)睿翼轎車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的X80,都有著脫胎換骨的改變。
從外觀和內(nèi)飾層面,經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的平臺(tái)打造后的奔騰X80,沒(méi)有任何馬自達(dá)車(chē)型的影子。不過(guò)在動(dòng)力層面,仍搭載與馬自達(dá)睿翼相同的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,這也不難讓人聯(lián)想到奔騰X80與馬自達(dá)的種種關(guān)系。
總結(jié):通過(guò)解析上述四款城市SUV的車(chē)型平臺(tái),我們不難看出時(shí)下熱銷(xiāo)長(zhǎng)安CS75、奔騰X80均是采用轎車(chē)和技術(shù)資源打造。無(wú)論在懸架結(jié)構(gòu)或是驅(qū)動(dòng)形式上均與同平臺(tái)的轎車(chē)沒(méi)有太大差異。而通過(guò)專(zhuān)屬SUV平臺(tái)打造車(chē)型,在車(chē)型品質(zhì)和制作工藝上,都有著很大的提升,同時(shí)亦能彰顯出SUV寬大、高離地間隙等優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)風(fēng)神AX7便是其中的個(gè)例,通過(guò)東風(fēng)的軍工資源打造民用SUV車(chē)型,無(wú)論在外觀造型、車(chē)身尺寸以及動(dòng)力性能方面,均優(yōu)于同級(jí)別SUV。
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