三、內(nèi)飾

新寶來(lái)的儀表臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字造型，上深下淺的雙色設(shè)計(jì)，配以淺色桃木飾板作為過渡，提升了整車內(nèi)飾的視覺效果。只不過新寶來(lái)中控臺(tái)的整體風(fēng)格，似乎有些大眾“小途銳”—途歡的味道。

新寶來(lái)2.0頂配車型不僅配備了大尺寸液晶顯示屏，而且還裝備了原廠GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，從而提升了新寶來(lái)在同級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與老款寶來(lái)相比，前排座椅加熱以及自動(dòng)恒溫空調(diào)等舒適豪華配置均出現(xiàn)在新寶來(lái)車型上。作為一款“A”級(jí)車，新寶來(lái)的這些配置在同級(jí)車中可謂是極具性價(jià)比。

新寶來(lái)2.0頂配車型配備的Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱源自保時(shí)捷技術(shù)，是先進(jìn)技術(shù)的完美體現(xiàn)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上，并且兼?zhèn)渥詣?dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。此外，手感舒適的真皮檔桿配以鍍鉻飾條，也進(jìn)一步提升了整車的視覺效果。

新寶來(lái)2.0頂配車型的手套箱依然采用雙層設(shè)計(jì)，但在手套箱內(nèi)增加了空調(diào)出風(fēng)口開關(guān)，在炎炎夏日里可為駕乘提供人員涼爽的飲料，凸顯新寶來(lái)的人性化設(shè)計(jì)。只不過手套箱內(nèi)省略掉的絨布內(nèi)襯以及阻尼式開啟，讓人感覺有些遺憾。

新寶來(lái)的前排座椅符合人機(jī)工程學(xué)原理，以其出色的包覆性能符合人體腰背部以及腿部曲線的承托，再加上多檔可調(diào)節(jié)腰托，為長(zhǎng)途駕駛提供更佳支承。駕駛員座椅有高度、前后、靠背傾角6向可調(diào)功能，副駕駛座椅有前后和靠背傾角4向調(diào)節(jié)功能，更好滿足乘坐舒適性。

由于新寶來(lái)增加了整車軸距，明顯可以看出后排乘員的腿部空間非常充足。只不過為了追求流線車身線條，后排乘員的頭頂空間依然沒有得到改善。新寶來(lái)車型繼承了寶來(lái)后排座椅4/6放倒的設(shè)計(jì)，只是將原來(lái)的塑料扳手換成了現(xiàn)在的織物拉環(huán)而已。此外，全車座椅均采用真皮打孔處理，在提高座椅透氣舒適性的同時(shí)，也增大了座椅與駕乘人員的摩擦系數(shù)。

新寶來(lái)這款一汽-大眾自主研發(fā)并且量產(chǎn)的 “A”級(jí)車，不僅傳承了大眾精湛的造車?yán)砟�，而且融入了更多�?guó)人的審美需求。至于新寶來(lái)能否續(xù)寫一汽-大眾的光輝歷史，還有待于市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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