Mazda6睿翼

在不久之前，我曾面對(duì)著新款馬自達(dá)6(參數(shù)配置)的照片感動(dòng)不已，而今天，這份喜悅更加真切。擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)“怪異”概念車的馬自達(dá)公司再次用旗艦震撼了我們，雖然它依舊只是一部B級(jí)車

Mazda6睿翼

你可能不會(huì)想到，形象朝氣蓬勃的馬自達(dá)汽車公司，其實(shí)已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)雨飄搖的88年歷史。不同于豐田和日產(chǎn)這樣的日本企業(yè)，靠三輪摩托車起家的馬自達(dá)，自始至終都在更貼近普通消費(fèi)者的家用汽車領(lǐng)域發(fā)展，雖然在此期間也曾推出過(guò)RX-7和RX-8這樣的傳奇跑車，但在傳統(tǒng)的乘用車領(lǐng)域，與凱美瑞(參數(shù)配置)、雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))檔次相當(dāng)?shù)鸟R自達(dá)6就已經(jīng)是這個(gè)品牌的旗艦車型了。讓能夠決定品牌形象的頂級(jí)車型在B級(jí)車市中“博命”或許并不是馬自達(dá)想要面對(duì)的局面，但不可否認(rèn)的是，也正因此讓馬自達(dá)6得到的傾注更多。

馬自達(dá)6是馬自達(dá)具有里程碑意義的產(chǎn)品，5年前正是因?yàn)樯弦淮�馬自達(dá)6的成功推出才使公司的經(jīng)營(yíng)漸入佳境。時(shí)至今日，流淌著馬自達(dá)最新鮮設(shè)計(jì)血液的新馬自達(dá)6又一次大受好評(píng)，因此無(wú)論是馬自達(dá)本部還是其在中國(guó)的合作方都對(duì)這只“生力軍”寄予厚望。在一片熱切的呼喚聲中，即便老款車型在中國(guó)依然熱銷，但一汽馬自達(dá)還是果斷而迅速地將新馬自達(dá)6帶到了自己的生產(chǎn)車間中。

內(nèi)飾的工整度無(wú)可挑剔，但高檔氛圍不足

國(guó)產(chǎn)后的新馬自達(dá)有了一個(gè)更有氣勢(shì)的名字：馬自達(dá)6睿翼，除了要突出它巨大的進(jìn)步之外，這樣做的另一個(gè)目的則是使它更容易與并不停產(chǎn)的老款車型區(qū)分。對(duì)一汽馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的一年將是繁忙的一年，擺在他們面前的問(wèn)題不是如何向消費(fèi)者解釋“兩代同堂”的目的，而是該如何加大產(chǎn)能讓這兩款車型能夠盡量滿足市場(chǎng)的需求�？梢钥隙ǖ氖请S著老款馬自達(dá)6的不斷降價(jià)，包括國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3(參數(shù)配置 圖庫(kù))在內(nèi)的許多A級(jí)車必然會(huì)感到莫大的壓力，而馬自達(dá)6睿翼的到來(lái)則將使B級(jí)車市這片“火海”燃燒得更加慘烈！

從上一代馬自達(dá)6開(kāi)始，馬自達(dá)開(kāi)始格外注重操控，而在“ZOOM~ZOOM”的口號(hào)聲中這個(gè)要素逐步成為馬自達(dá)品牌個(gè)性化的核心價(jià)值。馬自達(dá)6睿翼提出了前無(wú)古人的“杜絕交通事故的車輛”理念，這聽(tīng)起來(lái)的確是危言聳聽(tīng)！但或許我們應(yīng)該把這句話變相地當(dāng)成是其對(duì)自身優(yōu)越操控性的自信。

歷代的B級(jí)車改款都是車型尺寸不斷膨脹的過(guò)程，這幾乎成了各個(gè)品牌必須遵循的金科玉律。成長(zhǎng)是必然和必須的，但馬自達(dá)6睿翼在究竟該成長(zhǎng)多少這個(gè)問(wèn)題上則給出了與對(duì)手不同的答案。在老對(duì)手凱美瑞瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場(chǎng)、雅閣偷窺C級(jí)車陣營(yíng)的檔口，馬自達(dá)6睿翼清晰地描繪出了自身的定位，很高興我們不必去面對(duì)一個(gè)身寬體胖的“巨無(wú)霸”，眼前的這部車仍舊是一部風(fēng)格銳利、有著運(yùn)動(dòng)取向的個(gè)性化轎車。