牛年，當(dāng)然不可錯(cuò)過(guò)牛車(chē)。在2009年4月20即將開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展上，扎堆亮相和上市的新車(chē)型不下60款，真可謂精彩紛呈，牛氣十足！下面，我們就提前帶你走入上海車(chē)展，將目光聚焦到各個(gè)級(jí)別的“牛”車(chē)上，先睹為快，看看他們到底牛在哪！

● 一汽大眾—第六代高爾夫

☆ 預(yù)計(jì)售價(jià)：15-18萬(wàn)

☆ 車(chē)展看點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)

隨著兩廂車(chē)上中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越多的被人們所青睞，使得大眾汽車(chē)也下定決心引入第六代高爾夫。目前，第六代高爾夫已開(kāi)始進(jìn)行試生產(chǎn)，并將在4月上海車(chē)展上第一次亮相。

第六代高爾夫放棄了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)投大眾Scirocco前臉風(fēng)格，整車(chē)造型設(shè)計(jì)中充分運(yùn)用腰線(xiàn)修飾使得新車(chē)的側(cè)面更顯苗條。內(nèi)飾上則依然延續(xù)了其慣有的樸實(shí)無(wú)華。

這次，第六代高爾夫依然采用了大眾PQ35平臺(tái)，更多的變化體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)配置和傳動(dòng)系統(tǒng)上。大眾為第六代高爾夫提供多款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)車(chē)型將首次裝備1.0L和1.2L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)90馬力。主推車(chē)型將搭載200馬力的1.6TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；高性能的GTI車(chē)型則搭載調(diào)校后的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率244馬力。

作為在歐洲市場(chǎng)上最成功的車(chē)型之一，大眾高爾夫的傳奇色彩一直是人們喜愛(ài)它的重要原因之一。相信第六代高爾夫的推出，也能將這個(gè)傳奇繼續(xù)下去。

● 上海通用雪佛蘭－科魯茲

☆ 預(yù)計(jì)售價(jià)：11-16萬(wàn)

☆ 車(chē)展看點(diǎn)：全能型選手

今年的緊湊車(chē)可謂大有看頭，科魯茲、第6代高爾夫、1.4TSI速騰、小改款明銳等近十款新車(chē)將粉墨登場(chǎng)。而4月18日上市的雪佛蘭科魯茲，絕對(duì)是距離車(chē)展最近的一款車(chē)。去年廣州車(chē)展的亮相，科魯茲就吸引了數(shù)萬(wàn)觀眾的眼球，不過(guò)只能遠(yuǎn)觀成了那次車(chē)展的不小遺憾。今年，科魯茲大打“親民牌”，不但早早在上海、廣州、成都、北京四地舉行試駕，讓車(chē)友們親身體驗(yàn)科魯茲的運(yùn)動(dòng)激情，這次更能在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)與它來(lái)個(gè)親密接觸。

科魯茲來(lái)自于歐寶研發(fā)中心，是雪佛蘭旗下的全球戰(zhàn)略車(chē)型，它肩負(fù)著提高雪佛蘭品牌形象，擴(kuò)大品牌影響力的重任。其外觀既體現(xiàn)了美國(guó)車(chē)的大氣，在外形細(xì)節(jié)上又表現(xiàn)出歐洲車(chē)的細(xì)致。盡管是緊湊型車(chē)，卻擁有中級(jí)車(chē)的動(dòng)感跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)身比例，其長(zhǎng)/寬/高分別為4598mm、1797mm、1477mm，擁有同級(jí)車(chē)中名列前茅的軸距，在內(nèi)部空間有足夠的保證。“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更體現(xiàn)出了動(dòng)感、前衛(wèi)。

作為一款性能超強(qiáng)的車(chē)，和同級(jí)別車(chē)型相比，科魯茲配置相當(dāng)“牛”，先進(jìn)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、六檔自動(dòng)變速箱、DVD導(dǎo)航、ABS+EBD+EDC+CBC主動(dòng)安全系統(tǒng)、四氣囊，配置方面超越了全部對(duì)手。其搭載的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT和S6六速手自一體變速箱，最大功率可傲視任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，具備了更好的操控性能、更低的能耗和更少的排放，在經(jīng)濟(jì)性上也得到了更好的平衡。它的到來(lái)，將最大可能威脅到卡羅拉、�？怂埂⑺加虻華級(jí)車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)型的地位。

● 馬自達(dá)—睿翼

☆ 預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)元起

☆ 車(chē)展看點(diǎn)：配置、安全性

馬自達(dá)素來(lái)以強(qiáng)勁動(dòng)力及操控見(jiàn)長(zhǎng)，睿翼繼承這一傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，在安全性、環(huán)保、動(dòng)力等各方面進(jìn)一步突破，都達(dá)到甚至超越了全球B級(jí)車(chē)中的最高水平，成為了中高級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)中的“裝備之王”。

其中，最突出的是在安全方面的加強(qiáng)，尤其是在主動(dòng)安全方面。睿翼是馬自達(dá)第一款以“杜絕交通事故的車(chē)輛”為目標(biāo)而開(kāi)發(fā)的中高級(jí)車(chē)，其新型的人性化人機(jī)界面系統(tǒng) CF-Net，將各類(lèi)常用開(kāi)關(guān)集中于方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)了駕駛者“手不離方向盤(pán)、視線(xiàn)零轉(zhuǎn)移、駕駛零難度”。這種設(shè)計(jì)的最初目的是為安全駕駛，卻極其符合中國(guó)新手多的消費(fèi)者現(xiàn)狀，避免了低頭尋找各類(lèi)常用按鍵時(shí)極易發(fā)生的危險(xiǎn)狀況。

由于市場(chǎng)上幾款主流的中高級(jí)轎車(chē)都是老車(chē)型或次新車(chē)型，作為全新?lián)Q代車(chē)型的睿翼?yè)碛屑夹g(shù)、造型、裝備、操控、便利性等多方面的優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中占有主動(dòng)的地位，睿翼的加入，勢(shì)必導(dǎo)致2009年的中高級(jí)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)格局更加激烈。

● 一汽豐田—RAV4

☆ 預(yù)計(jì)售價(jià)：18-26萬(wàn)元

☆ 車(chē)展看點(diǎn)：越野性

豐田RAV4是一款在國(guó)外市場(chǎng)深受歡迎的“四輪驅(qū)動(dòng)休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)”。不僅造型上突出年輕、動(dòng)感的元素，而且車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4600/1855/1720mm，2660mm的軸距可以保證比較舒適的乘坐空間。整體車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)突出了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，加上其不俗的動(dòng)力系統(tǒng)使這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更為突出。

國(guó)產(chǎn)后的RAV4將擁有2.0L與2.4L兩種排量，并備有手動(dòng)與自動(dòng)擋兩種變速器供選擇。與此前的進(jìn)口RAV4車(chē)型相比，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在增加手動(dòng)變速器的同時(shí)加入了燃油經(jīng)濟(jì)性更好的2.0L車(chē)型，并加大了其在整個(gè)國(guó)產(chǎn)RAV4車(chē)系中的比重。動(dòng)力方面，RAV4將搭載四缸直列式的1AZ-FE和2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)凱美瑞身上。RAV4還搭載了技術(shù)領(lǐng)先的主動(dòng)扭矩控制4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

從目前來(lái)看，作為豐田展臺(tái)的重頭戲，RAV4的定價(jià)還沒(méi)有具體透露，如果在價(jià)格方面能親民一些，其將給CR-V帶來(lái)巨大的無(wú)形壓力。