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骨血仍“韓系” 試駕北京現(xiàn)代i30

2009年9月9日來源:Gxqcw.com

    二、 內飾:設計宜家,工藝良好,環(huán)保用料待提升

      相較海外版本具有的“上鐵紅下黑”以及全黑內飾,國產i30在內飾配色上,針對中國用戶習慣進行了相應調整,全黑內飾以及全新打造的“上黑下米”配色,成為國內消費者可選的本土組合。

                                                                      “上黑下米”雙色內飾

                                                                          全黑內飾

      就內飾設計而言,除了因方向盤定速巡航按鍵、中控面板上方儲物格等個別配置取消帶來的局部差異外,i30中控臺的整體設計完全延續(xù)了海外版本造型,圓潤的弧形曲線,三輻方向盤,簡潔的中控面板布局,配合雙色內飾色調,洗練的宜家風格中,并不失兩廂車型應具有的動感元素。

                                          “上音響、下空調”的中控按鍵布局清晰,操作較為便利

      儀表盤設計較為平實,行車電腦顯示屏承載信息豐富,不過,國產車型取消了藍色背景光可調節(jié)裝置,在暗夜之中,儀表盤較為刺眼的背光,對于駕駛員視覺舒適以及行駛安全性均存在一定程度的影響。


      淺色內飾車型中,雙門內側設計延續(xù)了“上深下淺”的環(huán)艙色調,較為寬大的扶手以及肘部外側貼合區(qū)域設計,對于乘坐舒適性考量較為周到。

      用料處理細致,“環(huán)保性”待加強:

      i30在中控前臺用料中仍舊采用了大量塑料材質,不過,細膩的壓花處理,以及彈性手感,仍為其增添了良好質感印象。

     門內扶手外側采用的打孔真皮材質,觸感頗佳

      但是,駕駛艙內存在的刺鼻“塑料異味”,仍舊體現(xiàn)出,國產i30在環(huán)保材質的使用上仍有提升空間,而北京現(xiàn)代對此所作的“試裝車個別現(xiàn)象”解釋究竟是否屬實?在隨后的量產實車中,此現(xiàn)象是否能夠得到全然改善?待其正式上市后,我們將為您進一步求證。

拼裝工藝保持“韓系”良好水準:
    而在內裝工藝上,i30則保持了韓系車型慣有的良好水準。

       中控面板裝配接縫均勻,按鍵、旋鈕操作手感不顯松散

                                                    座椅皮質包裹緊密,縫線針腳細致

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