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華麗的轉(zhuǎn)身 試駕長(zhǎng)城三廂轎車(chē)騰翼C30(圖)

2010年6月18日來(lái)源:Gxqcw.com

長(zhǎng)城汽車(chē)自進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái),推出新車(chē)的速度令人側(cè)目,并且從每一款新車(chē)身上都能感受到長(zhǎng)城的進(jìn)步,不過(guò)從精靈、炫麗到酷熊、哈弗M2等都是兩廂車(chē),沒(méi)有一款三廂車(chē)型令人“失望”。不過(guò),隨著騰翼C30的加入這樣的狀況得以改變,全新的名字也表明它的不同,5.89萬(wàn)的起售價(jià)也相當(dāng)?shù)挠H民。

騰翼C30第一眼看上去就相當(dāng)順眼,很有“大眾”范兒,這里的大眾并非那個(gè)大眾,只是說(shuō)它的設(shè)計(jì)非常的主流,是一款看著很舒服的三廂車(chē),而沒(méi)有再走如酷熊一樣的另類(lèi)路線,設(shè)計(jì)走向感覺(jué)非常的成熟。

 

在動(dòng)力方面,長(zhǎng)城騰翼C30搭載了1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī),與炫麗、酷熊的是一樣的動(dòng)力配置,最大功率為77kW/6000rpm,最大扭矩為138Nm/4200rpm,應(yīng)該說(shuō)驅(qū)動(dòng)這款三廂已經(jīng)足夠。

 

進(jìn)入車(chē)內(nèi),需要踩下離合踏板才能發(fā)動(dòng)車(chē)輛,是一個(gè)比較人性化的設(shè)計(jì),掛入一檔抬離合起步,騰翼C30的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩,即使急加速也不會(huì)有太出格的表現(xiàn),油門(mén)感覺(jué)比較輕盈,5檔手動(dòng)變速器入位非常順暢,并且檔位也比較清晰。

逐漸加速能夠感受到這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足,不過(guò)加速到100Km/h以上時(shí)車(chē)內(nèi)噪聲有些大,只是城市內(nèi)駕駛的話應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)到的。騰翼C30還采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架,懸掛的調(diào)校也比較舒適。

整體來(lái)看騰翼C30是一款相當(dāng)容易駕馭的三廂車(chē),離合、油門(mén)、剎車(chē)以及方向盤(pán)、變速器等各個(gè)駕駛相關(guān)的地方調(diào)整的都非常不錯(cuò),可以說(shuō)長(zhǎng)城家族中最出眾的一款車(chē),唯一的不足就是駕駛席的坐姿有些高,高低調(diào)節(jié)也未能彌補(bǔ)這個(gè)問(wèn)題。

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