此次改款還反映出廠商對消費者意見的采納，比如之前大家對雅閣的行駛噪聲頗有微辭，而2011款雅閣在這方面可謂全面改善。前風(fēng)擋采用隔音玻璃，增加了前門玻璃的厚度，同時又追加了前、后門的隔音材料，后備廂隔板和側(cè)面也增加了隔音棉。

實際體驗，120公里/小時巡航時風(fēng)噪被控制得較好，靜止時我們特意放大車內(nèi)音響音量，在車外感覺并無明顯聲響，足可見密封性做得不錯。作為一款中高級轎車，2011款雅閣在靜音和穩(wěn)定行駛方面下了不少工夫，顯示出廠商對產(chǎn)品改良的重視，也詮釋出有那么多人對雅閣品牌忠誠的原因。

精雕細刻

當(dāng)初第八代雅閣上市時，官方就提出了B++級別的定位，當(dāng)然3.5升版本的雅閣提升整體檔次是一個原因，大尺寸的車身、長軸距的設(shè)計也是一個原因。2011款雅閣在內(nèi)部空間舒適、豪華的基礎(chǔ)上，再次精雕細節(jié)。廣受喜愛的桃木裝飾，在改款雅閣中有更多體現(xiàn)，2.4升車型也將原先3.5升車型上的方向盤桃木裝飾引進來。而且還增加了桃木的紋路和多種顏色的選擇。

雅閣受眾群體的范圍較廣，上至45歲的社會精英下至25歲的白領(lǐng)階層，其車內(nèi)的功能配置自然需要滿足各類人群的要求。之前有不少消費者反映，雅閣的導(dǎo)航系統(tǒng)不太好用，此次改款雅閣對其全面更新，其中語音操控導(dǎo)航功能尤為惹眼。調(diào)出界面，輕觸方向盤上的語音按鍵，便可用語音進行導(dǎo)航的設(shè)置，包括進退菜單和目的地的輸入，此過程中導(dǎo)航語音將一直對你進行引導(dǎo)。這大大解決了行駛中進行導(dǎo)航設(shè)置的問題，既安全又便捷，據(jù)說該系統(tǒng)對粵語等方言也有較強的解讀能力。

同時，類似于G-Book或OnStar的實時交通信息系統(tǒng)也被引入，它具備智能分析功能，可根據(jù)前方路況作出判斷，提供合理行車路線建議，避開堵車路段，達到節(jié)省時間的目的。車載藍牙免提功能也是此次改款的增配項目，值得一提的是，它可同步手機中的音頻文件通過車內(nèi)音響播放，并顯示于屏幕上。iPod、U盤的音源輸出功能原先已有，此次改款更新了音樂菜單的效果，可顯示更多的文件夾、曲目信息，方便選擇。

“細節(jié)決定成敗”這句放諸四海皆準的箴言在2011款雅閣身上體現(xiàn)無疑，廠商注重自身產(chǎn)品的細節(jié)改善，從而達到提升品質(zhì)的目的，提高市場競爭力。雅閣是國內(nèi)第一個銷量突破100萬輛的車型，2011款雅閣將繼續(xù)擔(dān)起這份榮譽與使命，滿足廣大消費者的需求。