近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了疑似新款坦克300的諜照，這組圖片清晰的拍出了疑似新款坦克300的外觀和內(nèi)飾狀態(tài)。其中外觀上僅有少量的局部偽裝，但是內(nèi)飾變化較大。

內(nèi)飾方面標(biāo)志性的飛機(jī)推桿造型的檔把消失了，諜照中變?yōu)閼褤踉O(shè)計�，F(xiàn)款雙聯(lián)屏設(shè)計也變?yōu)楠毩⒋笃�，從�?nèi)飾中能夠看出這是在現(xiàn)款車上改出來的，直接在原位置切了個口，用來安置尺寸更大的屏幕。

而方向盤造型也變?yōu)閮煞�式，并且多功能按鍵處用了滾輪設(shè)計，相比現(xiàn)款車型減少了實體鍵，更為簡潔，也更接近目前新能源車型方向盤的造型。

但是對于網(wǎng)上這組圖片坦克，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在微博發(fā)文稱：“照片中的內(nèi)飾是我們?yōu)榱藴y試一些新結(jié)構(gòu)、新功能而組裝的試驗驗證車輛，內(nèi)飾為多車零部件的拼湊，并非新款的坦克300�！�

其實從那個安裝大屏切口可以看出來，這款車更像是一個借用現(xiàn)款車做測試的“騾車”， 騾車是在汽車研發(fā)過程中一種特殊的試制樣車，‌也稱為Mule car，‌直譯為“雜交車”。‌它的主要作用是在產(chǎn)品開發(fā)的初期階段，‌利用現(xiàn)有的車身進(jìn)行改裝，‌ ‌形成一種試制樣車。‌旨在縮短開發(fā)周期、‌降低成本及風(fēng)險，‌同時盡可能共用現(xiàn)有的生產(chǎn)零件，‌以減少新零件的投入，‌為后續(xù)的匹配過程預(yù)留可行性。‌

坦克300一組變化不大的諜照就吸引了很多關(guān)注，可見這款國民越野車熱度依然很高。網(wǎng)上也一直在關(guān)注，銷售火爆的坦克300，下次會變化成什么樣，能否依然延續(xù)神車的熱度。估計針對這樣一款當(dāng)家熱銷車型，長城集團(tuán)也會比較慎重，改動太保守會被對手超越，畢竟市面上價低物廉的國產(chǎn)硬派越野車越來越多，改動太冒進(jìn)，又可能影響這款車在車迷心中的經(jīng)典形象，失去了原有的靈魂。

其實我倒覺得可以參考一下保時捷911和吉普牧馬人的思路，外觀上盡量不要做過多的大改，可以在細(xì)節(jié)上調(diào)整，主要把精力放在底盤，動力系統(tǒng)以及越野配置，舒適化配置方面的提升。

7月份的硬派越野車銷量排行榜上，坦克300依然位于榜首，七月銷量縮減為6069輛。其六月銷量12387輛，出現(xiàn)較大幅度下滑。但其實早有預(yù)報，屬于排產(chǎn)因素，7月工廠高溫假停產(chǎn)檢修，是汽車制造行業(yè)慣例。

不過面對后面技術(shù)上要比它更先進(jìn)的新能源動力越野車，坦克300確實要快些行動起來了，畢竟油耗一直是它的短板，早日讓Hi4-T版本開始走量才是正題。