對于很多消費者來說，汽車是上下班、接送孩子、周末購物旅游的最好伴侶。為了迎合眾口難調的消費市場，各大汽車品牌也是絞盡腦汁，各種新技術、新車型的出現(xiàn)，也讓消費者目不暇接。最主流的還是新能源轎跑車型，這種車型不僅擁有更好的操控性，停車也非常方便，電驅動力加速迅猛，還擁有更加出色的續(xù)航能力。比亞迪海洋網(wǎng)也帶來了全新的海豹07 DM-i車型。比亞迪全新轎跑，車長4995mm，提供兩套插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航2000km。

顏值設計方面，2026款海豹07 DM-i延續(xù)了海洋設計美學風格，整個車頭的原創(chuàng)度和辨識度都很高。車頂正前方新增了激光雷達，將會配備天神之眼B輔助駕駛方案�；《雀�加舒緩的前艙蓋加入了隆起的筋線，封閉式的前格柵和向前凸出的前鼻翼，還配備了藝術英文字體的“BYD”車標，兩側造型犀利的前大燈采用嵌入式設計，加入了黑色燈框，內部加入了重新設計的LED光源，前包圍采用了三段式設計，兩側小虎牙樣式的導流槽十分精致，中間梯形的進氣口搭配著黑色鏤空格柵，再配上纖薄的前唇，也極具時尚感和運動感。車尾采用貫穿式尾燈組，保持海豹家族的統(tǒng)一設計風格。

來到車身側面，全新比亞迪海豹07 DM-i采用時下流行的轎跑式輪廓設計，弧線形的車頂將車身高度進一步壓低，車窗四周加入了銀色裝飾條，與全黑色的隱私玻璃形成了鮮明的撞色對比。高肩線采用了若隱若現(xiàn)的設計，四個隱藏式門把手和無邊框車門不僅帶來了更多的跑車屬性，也降低了風阻系數(shù)，看上去也更加簡約。腰線采用前低后高式的車身，搭配著黑色寬體側裙包圍，再加上R18英寸的鍛造輪圈和225/50 R18的輪胎，將轎的優(yōu)雅氣質展現(xiàn)的淋漓盡致。尺寸方面，該車已于此前完成工信部申報，長寬高分別為4995/1900/1495mm，軸距為2900mm，相比于現(xiàn)款車型更有優(yōu)勢。

進入車內，新一代比亞迪海豹07 DM-i依舊采用了大家熟悉的布局設計，與現(xiàn)款在售的車型幾乎沒有變化。米白色軟性材質、黑色皮革材質以及藍色鋼琴烤漆裝飾面板點綴，再配上別致的空調出風口設計，更加符合它家用轎車的市場定位。15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸的彩色全液晶儀表，還有8揚聲器雙音區(qū)、前排座椅通風加熱、主駕座椅8向+記憶功能、全景天窗、多色氛圍燈、感應雨刷、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等。搭載了最新的DiLink車機系統(tǒng)。中央扶手箱的位置不僅加入了矩形的空調費出風口，類似保時捷911樣式的換擋撥桿，提升了整車的精致感�！安孰姟�、“空調”、“大沙發(fā)”應有盡有。

核心部分，比亞迪海豹07 DM-i根據(jù)配置不同搭載1.5L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，1.5L插混車型的發(fā)動機最大輸出功率74千瓦，最大馬力101匹，峰值扭矩126�！っ�；1.5T車型的發(fā)動機功率為115千瓦，最大馬力156匹，峰值扭矩225�！っ住Ｈ腴T級車型都搭載了幸好為TZ210XYC幸好的永磁同步電動機，電動機總功率160千瓦，最大馬力218匹，峰值扭矩260牛·米；旗艦級車型則配備了TZ210XYD幸好的永磁同步電機，最大公里200千瓦，最大馬力272匹，峰值扭矩315�！っ�。CLTC純電續(xù)航分別為70km和125km，綜合續(xù)航超過2000公里。懸架采用了麥弗遜獨立懸架、五連桿式獨立懸架的組合。

點評：全新的比亞迪海豹07 DM-i將在8月29日開幕的2025成都車展上完成亮相，參考現(xiàn)款在售車型的售價區(qū)間（13.98-19.58萬元）。新車將不會有太大的波動。在內卷越來越激烈的轎跑領域，極氪001、小米SU7、比亞迪漢EV、小鵬P7都占據(jù)著一定的優(yōu)勢，并擁有自身的技術壁壘。背靠著比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品背書，這款全新的海豹07 DM-i上市就會成為關注的焦點，如果價格合理，它會成為爆款嗎？