在目前10-15萬元的汽車市場上，想擁有一輛外型靚麗、動(dòng)力十足并符合城市路況的轎跑車似乎不是太容易，細(xì)細(xì)篩選下來，同價(jià)位、同檔次、同類型的車型的確不多，這不免讓眾多的消費(fèi)者有些困惑，“難道真的沒有其他車型可以選擇了嗎？”。有需求就會(huì)有市場，有著“名門血統(tǒng)”的RCR競速可能是您的一個(gè)選擇。近期，筆者對(duì)它進(jìn)行了一次較長時(shí)間的試駕體驗(yàn)，對(duì)它的優(yōu)缺點(diǎn)有了一個(gè)比較全面了解，現(xiàn)在就讓我為您一一道來吧。

關(guān)于競速的身世，我們不打算做過多的描述，簡單說來，它是由馬來西亞的自主品牌寶騰汽車在1997年收購英國著名蓮花汽車后，推出的首款產(chǎn)品GEN-2，恰逢碰到我國青年汽車集團(tuán)欲發(fā)展轎車產(chǎn)品，雙方一拍即合，由此誕生出了青年蓮花競速RCR。

外觀：

                                                                              競速外觀

                                                                           競速前進(jìn)氣格柵

       競速長4310mm、寬1725mm、高1445mm，軸距2600mm，整車線條簡約、流暢、飽滿，側(cè)身的高腰線前傾式設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理，動(dòng)感十足。前大燈組采用鷹眼式造型，通透、有神，中網(wǎng)的上梁為鍍鉻裝飾條，不大面積上的前進(jìn)氣格柵中央鑲嵌著碩大的近乎盾形的車標(biāo)，遠(yuǎn)距離望去，車的前臉猶如一只蓄勢(shì)待發(fā)的雄鷹頭部造型，讓人有些不寒而栗的感覺。說到車標(biāo)，筆者再羅嗦幾句，競速的車標(biāo)以紅、黃、黑為主要基色，上面站立著一只雄獅，頗有些世界名貴跑車的“范兒”，由于競速剛剛進(jìn)入中國市場，很多人對(duì)它還非常陌生，所以大部分經(jīng)過它旁邊的路人都要駐足一會(huì)兒，仔細(xì)地端詳著它的車標(biāo)和整個(gè)車體，一探這個(gè)陌生人的究竟。

                                                                            側(cè)身高腰線

      高腰線前傾式設(shè)計(jì)加上渾圓的尾部線條，動(dòng)感中外帶幾分沉穩(wěn)。15寸鋁合金圓形五幅式輪轂，設(shè)計(jì)獨(dú)特，讓人過目不忘。