在內(nèi)飾中控臺(tái)的整體風(fēng)格上，新思域依舊延續(xù)了老款思域中控臺(tái)的特點(diǎn)，整體感覺(jué)營(yíng)造出的科技感和經(jīng)典的分層顯示數(shù)字儀表盤(pán)仍是亮點(diǎn)。

    方向盤(pán)的樣式發(fā)生了變化，由原來(lái)的兩幅式方向盤(pán)改成現(xiàn)在和廣州本田飛度一樣樣式的三幅式方向盤(pán)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的樣式更好看一些。該方向盤(pán)可以是多功能方向盤(pán)，但只出現(xiàn)在高配的兩款車型上（尊貴版和豪華版）。而且，在新思域的兩款高配車型上，還新加裝了方向盤(pán)上的換擋撥片，以宣揚(yáng)這款車的運(yùn)動(dòng)化配置。

    自動(dòng)變速箱的檔位顯示方面也做了相應(yīng)的改變，老款車型中的D3、D2、L檔位被一個(gè)S檔位取代，新款的檔位顯示更加直截了當(dāng)，也讓用戶更清晰了解這就是運(yùn)動(dòng)模式。

    黑色的真皮坐椅裝配在高配的新思域車內(nèi)顯得比較得體，雖帶有側(cè)向支撐，但由于支撐部分的海綿比較軟，所以實(shí)際效果并不理想。不過(guò)誰(shuí)會(huì)計(jì)較思域這么一個(gè)本就不算運(yùn)動(dòng)型車的座椅夠不夠運(yùn)動(dòng)呢？樣式好看，坐著舒服就足夠了。

    在空間表現(xiàn)方面，編輯一直覺(jué)得思域的中控臺(tái)前凸的太過(guò)厲害，以致于影響了2700mm軸距在車內(nèi)尤其是后排腿部空間上的發(fā)揮。新思域在軸距及空間方面沒(méi)有做調(diào)整，后排腿部空間還是更適合身高稍矮的朋友使用。

    新思域此次的改款將原有的三個(gè)車型增加到了4個(gè)，除了在全系的自動(dòng)檔車型變速箱檔位顯示統(tǒng)一由原來(lái)的D3、D2、L改為現(xiàn)在的S外，在新款的頂配車型（尊貴版）中增加了一些配置，在前文中我也向大家介紹過(guò)了。次頂配車型（豪華版）的改動(dòng)應(yīng)該是最小的，增加了換擋撥片和帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，取消了車門(mén)迎賓踏板的照明系統(tǒng)。配置較低的舒適版和經(jīng)典版則無(wú)一增加配置，減少的配置也比較讓人難過(guò)。

低配車型縮減配置：

    舒適版的改動(dòng)也不算大，只是將老款車型中全系標(biāo)配的天窗和定速巡航取消了。經(jīng)典版（最低配車型）的改動(dòng)是全系車型中最大的，首先從外觀上就可以一眼區(qū)分經(jīng)典版與其他車型。經(jīng)典版的車門(mén)拉手、車外后視鏡都由與車身同色改為黑色亞光的，看著相當(dāng)不顯檔次。再看內(nèi)飾配置，天窗、倒車?yán)走_(dá)和定速巡航被拿掉肯定是個(gè)必然，畢竟比它高一個(gè)價(jià)位的車型都拿掉了，最低配車型更沒(méi)有保留的道理。

『定速巡航功能只會(huì)出現(xiàn)在高配車型中』

    綠色玻璃、前排中央扶手的取消也勉強(qiáng)可以說(shuō)的過(guò)去，最讓人不能理解的就是在新思域的最低配車型中竟然連點(diǎn)煙器和煙灰缸都取消了！難道說(shuō)這款最便宜的思域是不準(zhǔn)備賣給希望在自己的車?yán)锬艹楦鶡煹南�費(fèi)者的？就算是要減少成本，一個(gè)點(diǎn)煙器和一樣可移動(dòng)的煙灰缸能增加多少成本呢？雖然說(shuō)這些東西消費(fèi)者是可以在買了車以后自行配齊，但原廠不帶這兩樣?xùn)|西，總會(huì)讓人感覺(jué)很別扭，編輯認(rèn)為廠家完全沒(méi)有必要做的這么徹底，基本滿足用戶的駕駛需求是廠家對(duì)最低配車型的市場(chǎng)定位，減掉這兩樣小東西是還可以滿足不抽煙或者不在車內(nèi)扔小垃圾的用戶的需求，但同時(shí)也讓另一部分抽煙的消費(fèi)者感覺(jué)到不舒服了。