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三廂版本更和諧 試駕東風雪鐵龍三廂世嘉

2009年5月20日來源:Gxqcw.com

功能設計出色,增加天窗讓世嘉三廂如虎添翼

車市素有“得中級車市場者得天下”一說,之前筆者曾在4月銷量前十位車企點評中分析過,那些銷量榜前十位的廠家絕大多數是依靠中級車在市場中打拼份額

三廂世嘉新增了天窗版車型

豐富的功能設計是世嘉三廂另一大特點,尤其值得一提的是曾經兩廂世嘉因為缺少天窗版車型而成為它一大致命缺憾,對銷量有不小影響。此次三廂世嘉汲取教訓增加了天窗版車型,這在一定程度上緩解了沒有天窗的詬病,吸引一批忠實的天窗用戶。

車市素有“得中級車市場者得天下”一說,之前筆者曾在4月銷量前十位車企點評中分析過,那些銷量榜前十位的廠家絕大多數是依靠中級車在市場中打拼份額

6碟循環(huán)CD被巧妙的安排在右前方的儲物盒里

除此之外三廂世嘉全系標配了倒車雷達和定速巡航,這在同級別車型還是比較少見的,對于新手和經常跑高速的人來說,這兩項功能很實用。而6碟循環(huán)CD被巧妙的安排在右前方的儲物盒里,配合高保真6揚聲器,三廂世嘉的音樂氛圍足可以滿足大多數人的需求。

車市素有“得中級車市場者得天下”一說,之前筆者曾在4月銷量前十位車企點評中分析過,那些銷量榜前十位的廠家絕大多數是依靠中級車在市場中打拼份額

左右獨立溫區(qū)空調最大溫差可達5度

當然左右獨立分區(qū)空調也是世嘉提供給它的駕乘者另一大禮物,在此次試駕過程中,渾身濕透的寒冷讓我和我的伙伴對三廂世嘉的空調贊嘆了不止一次。而前擋風除霜功能更是讓人印象深刻,盡管雨很大,但我們前方的視野絲毫沒有受到影響,相信在南方多雨天氣的消費者會很喜歡該功能。

車市素有“得中級車市場者得天下”一說,之前筆者曾在4月銷量前十位車企點評中分析過,那些銷量榜前十位的廠家絕大多數是依靠中級車在市場中打拼份額

打孔真皮坐椅非常舒適,駕駛席還可電動調節(jié)

順便說一下舒適性,我們試駕的是三廂世嘉的豪華版,打孔真皮座椅給人留下的印象幾近完美:肌膚般柔軟的皮革下有著彈性適中的承托力,精致的扶手毫不妥協(xié)地打造駕乘者互不影響的“獨享空間”。此刻,手握獨一無二的中央固定集控式方向盤,抬抬拇指,便可在別人毫無察覺的情況下輕松設定音樂、空調、限速或是巡航。這都是世嘉三廂能帶給我們的。

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